【摘 要】
：
针对传统BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部最优和遗传算法优化BP神经网络(GA-BP)算法过早收敛的问题,提出了遗传模拟退火算法优化BP神经网络(GSA-BP)算法.在遗传算法(GA)的种群更新中加入模拟退火算法(SA),保留种群的多样性.用GSA-BP算法对某地区进行高程异常拟合,并与BP算法和GA-BP算法结果进行比较.结果显示:GSA-BP算法精度可分别提高约51%、25%,速度提高约77%
论文部分内容阅读
针对传统BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部最优和遗传算法优化BP神经网络(GA-BP)算法过早收敛的问题,提出了遗传模拟退火算法优化BP神经网络(GSA-BP)算法.在遗传算法(GA)的种群更新中加入模拟退火算法(SA),保留种群的多样性.用GSA-BP算法对某地区进行高程异常拟合,并与BP算法和GA-BP算法结果进行比较.结果显示:GSA-BP算法精度可分别提高约51%、25%,速度提高约77%、39%,且能基本满足四等水准测量精度要求.该方法在GPS高程拟合中具有可行性.
其他文献
基于COMSOL软件对SiO2/IDT/AlN/Diamond多层结构中声表面波(surface acoustic wave, SAW)传输特性进行有限元(finite element method, FEM)分析。深入分析了多层结构中声波的色散特性,直观地展现了表面波向漏表面波的转化过程,研究了Al电极层厚度和SiO_2缓冲层厚度对声表面波的影响。基于微加工工艺研制出一系列不同结构的声表面波谐振
计算机网络与通信重点实验室是2000年分别由信息产业部和重庆市批准成立的省部级重点实验室。实验室硬件资源超过5 000万元,拥有3 000余平方米(迎龙数字产业园1 500平方米)科研实验场地,重点打造"产""学""研"三位一体的协同创新高地,积极进行科技成果转化,与行业知名企业及机构开展深入合作。实验室以行业技术创新、科研成果转化、共性关键技术研发、高端人才培养为核心任务,瞄准计算机网络与通信技
汽车智能网联技术重庆市高校工程研究中心是重庆市教育委员会批准成立的专业从事汽车电子控制与嵌入式技术领域科学研究、技术开发和成果推广应用的科研机构与创新基地。共有固定研究人员23人,其中高级职称21人,博士学位以上21人,具有海外留学经历10人,平均年龄39岁,工程中心在读研究生共160余人。随着汽车技术向智能化、信息化、网络化、
智能泛在网络重点实验室打造了一支以中青年教师为主,全国乃至国际知名专家领衔的高水平科研队伍,实验室教师多人入选万人计划、国家百千万人才工程、国家千人计划及各类省部级人才计划,多人次在国内国际学术组织任职。获得泛在感知与互联重庆市重点实验室、先进网络与智能互联技术重庆市高校重点实验室、全国首批"黄大年"教师团队等省部级及以上平台支持。近年来,在国家工业互联网
网络空间与信息安全重庆市重点实验室成立于2018年,包含网络空间应用安全创新团队和网络安全与管控创新团队、网络智能与网络技术团队,以区块链与密码学、大数据与智能安全、计算机取证、网络安全与管控、网络案件处置、网络舆情监控与治理、云大物移智安全等领域为主要研究方向,近年来承担了国家科技支撑计划、国家重点研发计划(子课题)、国家自然科学基金、国防科研项目、重庆市科技局项目等国家级/省部级科研项目等40
针对相对定位过程中基准站通信中断的情况,本文作者提出了一种对基准站数据进行高精度预报,维持向参考站提供延迟差分修正信息的思路.对影响全球卫星导航系统(GNSS)观测值预报的卫星星历误差、电离层、对流层等误差源进行分析,比较了各类误差源对延迟时长的敏感程度.实验结果显示:预报误差随着预报时长增加线性累积,且与卫星高度角负相关;当高度角低于10°时,预报5 min造成的误差可达174.6 cm.同时,
随着位置服务的发展,人们对定位精度的需求不断提升.目前智能手机定位主要依赖于全球卫星导航系统(GNSS)芯片所提供的芯片解,其精度仅为米级. 2016年,谷歌宣布允许开发者获取手机GNSS原始观测数据,为研究手机GNSS高精度定位算法提供了支持.为探索智能手机多频多系统实时动态(RTK)的定位精度和可靠性,文中基于华为P40智能手机开展了静态和动态环境下的多频多系统RTK的定位性能分析.结果表明:
高速公路建设跨越深切峡谷时,往往选择大跨径桥梁,拱桥与峡谷地形的贴合比较优美,工程造价占优势,后期维护简便,是桥梁跨越峡谷时比较理想的方案。目前建成的世界最大跨径拱桥主跨为530 m,随着中国基建能力、新技术的不断提升,以及高速公路峡谷资源的稀缺,跨越宽阔深切峡谷时,主跨600 m级拱桥将会提供另一种选择。该文结合工程实例,采用综合勘察手段,查明场区工程地质条件,对不良地质提出建议处理措施,建立模
实现低轨导航增强的关键前提是实现低轨星座的整网时间同步,本文针对低轨导航增强系统,提出了一种基于实时精密单点定位(RT-PPP)的低轨卫星高精度时间同步方法,以解决低轨星座实时高精度时间同步的问题.本文分析了在处理过程中存在的各类误差,介绍了低轨卫星采用状态空间(SSR)改正信息通过精密单点定位(PPP)实现实时高精度时间同步方法的处理流程,将此方法应用于气象、电离层与气候星座观测系统(COSMI
实时导航定位中需要利用广播星历实时计算卫星位置,日本建设的准天顶卫星系统(QZSS)计算卫星位置时通过不断迭代提高计算精度,导致实时解算效率降低.为了保证QZSS广播星历坐标计算精度且提高运算效率,提出利用切比雪夫多项式拟合卫星轨道.首先,使用原有方法计算卫星位置,以精密星历为参考,验证QZSS广播星历的卫星坐标精度为米级;然后,针对卫星三维(3D)坐标使用切比雪夫多项式进行拟合,并讨论影响拟合精