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通过对柴油机排气系统隔热包扎层试验的分析对比研究，证明了新型材料的隔热套比老隔热套温度平均要低40℃左右，具有良好的隔热性、使用性、安全性和可靠性。尤其是在降低热污染，改善动力处所的工作环境等方面，具有很好的应用价值。由于独具的先进性和创造性，必将带来良好的经济效益和社会效益。
新型柴油机排气系统隔热材料的研究
【摘 要】
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通过对柴油机排气系统隔热包扎层试验的分析对比研究，证明了新型材料的隔热套比老隔热套温度平均要低40℃左右，具有良好的隔热性、使用性、安全性和可靠性。尤其是在降低热污染
【机 构】
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中国石油集团济柴动力总厂
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2010年6期
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