论文部分内容阅读
长期以来，日本制造以其优良的品质和优惠的价格，在全球市场都广受青睐。日本制造的汽车、家电、机电设备等，在世界市场上占据了很大的销售份额。丰田、東芝、日立、松下等品牌享誉全球，日本的匠人精神也在世界范围传扬。但是这一切在日本神户制钢的造假丑闻爆发后开始走向终结。神户制钢造假的丑闻引发全球哗然，也重创日本制造的声誉，而所谓的日本匠人精神，也变得讽刺和可笑。
10月8日，神户制钢所发表声明，承认公司旗下三家工厂和一家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。刚开始时，人们以为这只是一起个例事件，且涉及面不广。但是，随着调查的深入，造假事态进一步恶化。10月13日，神户制钢内部调查显示，除铜、铝制品、铁粉的强度数据造假的同时，又有九种产品被发现篡改了技术数据。这一丑闻的发酵，也迅速牵连到众多知名的日本品牌甚至其他国家品牌。日本三菱重工、东海铁道、丰田汽车、马自达、斯巴鲁等企业与品牌纷纷被爆出曾使用神户制钢的造假产品，波音、特斯拉、劳斯莱斯、通用等30多家知名大企业也进入受影响名单。据媒体统计，超过500家企业受到波及。
神户钢材是日本第三大钢铁公司，主要为一些大型制造企业提供各类钢材，在日本乃至世界市场有着一定的市场份额，在业内有着较好的名声。神户钢材在某些特殊材料领域——比如汽车线材，占据了全球五成的市场，重要地位可见一斑。
丑闻爆发后，日本官方下令神户制钢所与客户开展合作，进行紧急安全分析。各大制造巨头也纷纷展开调查，检查自家产品是否受到不合格的神户钢材的波及。美国司法部也介入调查，向神户制钢的美国子公司发出文书，要求提交销售给美国客户的不达标产品的相关材料。但是，事情的全貌恐怕一时难以查清。据日本媒体报道，虽然神户制钢承认篡改数据的行为始于约10年前，但实际可能从更久以前就开始了。
随着神户制钢造假丑闻进一步发酵，10月18日，欧洲联盟航空安全局下令“封杀”日本神户制钢，建议相关企业暂停使用这家公司的产品。而随着调查的进一步展开，等待着神户制钢的，将是持续不断的诉讼与索赔。作为拥有百年历史、日本最古老的公司之一的神户制钢，正在面临着生死危机。
丑闻爆发前，神户制钢是日本第三大钢铁公司，同时也是铝、铜制品的重要制造商，其产品供应的品牌也遍及日本乃至全世界的知名品牌。作为一家古老而享誉日本乃至全世界的钢铁企业，神户制钢何以会走上造假道路，自甘堕落？
对此，日本媒体进行了深入剖析。据《日本经济新闻》网站报道，近20多年来，日本经济始终未有大的好转，和以前相比，企业内部普遍出现员工士气低落、职业道德下降的现象。很多以前没有出现的问题现在就很自然地出现了。为了维护企业成功的假象，产品质量的数据造假或是企业盈亏的财务数据造假，成为了一些企业铤而走险的途径。而且，日本企业不仅要与美国、德国等发达国家比质量，又面临着中国企业的竞争，这种环境下产生的焦虑感更加触发了需要加强和维持成功形象的需求。当实际做不到的时候，就走向了造假之路。
日本制造神话不再，匠人精神跌落神坛
随着调查的深入，日本制造的声誉也受到神户制钢造假的波及。这一丑闻事件巨大的影响范围和力度，正被日本媒体形容为“动摇日本制造”的“神户冲击”。长期以来，日本制造都在以过硬的品质和精细严谨的态度以及实惠的价格闻名于世。诸多日本品牌享誉全球，占据了全球市场的大份额。但是近年来，日本制造却爆出多起造假丑闻或产品质量问题，也让人们越来越怀疑日本制造所塑造的良好声誉。
2008年起，日本高田公司生产的安全气囊不断爆发质量问题，并在此后几年引发了多起的汽车召回事件。2015年，美国对高田所产的安全气囊展开调查，确认2300万个高田气囊存在缺陷。2017年2月，高田公司对在美销售问题安全气囊过程中存在欺诈表示认罪，同意支付10亿美元刑事罚金。
2016年4月，日本三菱汽车承认自己故意更改了测试数据，以证明其在日本销售的四款微型车具有更低的耗油率。一个月后，铃木汽车也公开承认，在内部油耗测试方法调查中发现不当行为。
2017年10月，日本日产汽车爆出丑闻，该公司旗下多家工厂使用无资质检验员进行车辆出厂检验手续，车辆的质量检验被广泛质疑。10月19日，日产汽车社长西川广人就质检造假事件正式向公众致歉。而这时，神户制钢造假问题正在持续发酵。
对于这些造假事件和质量问题，日本共同社报道指出，照此下去，日本有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。有学者认为，全球化大潮之下，日本制造业的“堕落”并不意外。在过去，日本制造在全球范围内受到的竞争不大，其追求的也是市场占有率；但近年来，竞争的加剧以及利率空间的收窄，日本制造为了保住利润和名声，只能剑走偏锋。今后，日本企业如何转型与发展，已经成为攸关日本制造存亡的重要问题。
确实，当一贯以“严谨、高品质”著称的日本工业企业接连出现种种质量问题，当日本制造的“匠人精神”被各类造假丑闻冲击，引发消费者的广泛质疑，不得不说，日本制造的神话已然不再，所谓的精神也已快速滑下神坛。？笏（本刊综合整理）（编辑/陈胜东）
神户制钢造假，多个品牌受牵连
10月8日，神户制钢所发表声明，承认公司旗下三家工厂和一家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。刚开始时，人们以为这只是一起个例事件，且涉及面不广。但是，随着调查的深入，造假事态进一步恶化。10月13日，神户制钢内部调查显示，除铜、铝制品、铁粉的强度数据造假的同时，又有九种产品被发现篡改了技术数据。这一丑闻的发酵，也迅速牵连到众多知名的日本品牌甚至其他国家品牌。日本三菱重工、东海铁道、丰田汽车、马自达、斯巴鲁等企业与品牌纷纷被爆出曾使用神户制钢的造假产品，波音、特斯拉、劳斯莱斯、通用等30多家知名大企业也进入受影响名单。据媒体统计，超过500家企业受到波及。
神户钢材是日本第三大钢铁公司，主要为一些大型制造企业提供各类钢材，在日本乃至世界市场有着一定的市场份额，在业内有着较好的名声。神户钢材在某些特殊材料领域——比如汽车线材，占据了全球五成的市场，重要地位可见一斑。
丑闻爆发后，日本官方下令神户制钢所与客户开展合作，进行紧急安全分析。各大制造巨头也纷纷展开调查，检查自家产品是否受到不合格的神户钢材的波及。美国司法部也介入调查，向神户制钢的美国子公司发出文书，要求提交销售给美国客户的不达标产品的相关材料。但是，事情的全貌恐怕一时难以查清。据日本媒体报道，虽然神户制钢承认篡改数据的行为始于约10年前，但实际可能从更久以前就开始了。
随着神户制钢造假丑闻进一步发酵，10月18日，欧洲联盟航空安全局下令“封杀”日本神户制钢，建议相关企业暂停使用这家公司的产品。而随着调查的进一步展开，等待着神户制钢的，将是持续不断的诉讼与索赔。作为拥有百年历史、日本最古老的公司之一的神户制钢，正在面临着生死危机。
世界知名品牌，何以造假“堕落”
丑闻爆发前，神户制钢是日本第三大钢铁公司，同时也是铝、铜制品的重要制造商，其产品供应的品牌也遍及日本乃至全世界的知名品牌。作为一家古老而享誉日本乃至全世界的钢铁企业，神户制钢何以会走上造假道路，自甘堕落？
对此，日本媒体进行了深入剖析。据《日本经济新闻》网站报道，近20多年来，日本经济始终未有大的好转，和以前相比，企业内部普遍出现员工士气低落、职业道德下降的现象。很多以前没有出现的问题现在就很自然地出现了。为了维护企业成功的假象，产品质量的数据造假或是企业盈亏的财务数据造假，成为了一些企业铤而走险的途径。而且，日本企业不仅要与美国、德国等发达国家比质量，又面临着中国企业的竞争，这种环境下产生的焦虑感更加触发了需要加强和维持成功形象的需求。当实际做不到的时候，就走向了造假之路。
日本制造神话不再，匠人精神跌落神坛
随着调查的深入，日本制造的声誉也受到神户制钢造假的波及。这一丑闻事件巨大的影响范围和力度，正被日本媒体形容为“动摇日本制造”的“神户冲击”。长期以来，日本制造都在以过硬的品质和精细严谨的态度以及实惠的价格闻名于世。诸多日本品牌享誉全球，占据了全球市场的大份额。但是近年来，日本制造却爆出多起造假丑闻或产品质量问题，也让人们越来越怀疑日本制造所塑造的良好声誉。
2008年起，日本高田公司生产的安全气囊不断爆发质量问题，并在此后几年引发了多起的汽车召回事件。2015年，美国对高田所产的安全气囊展开调查，确认2300万个高田气囊存在缺陷。2017年2月，高田公司对在美销售问题安全气囊过程中存在欺诈表示认罪，同意支付10亿美元刑事罚金。
2016年4月，日本三菱汽车承认自己故意更改了测试数据，以证明其在日本销售的四款微型车具有更低的耗油率。一个月后，铃木汽车也公开承认，在内部油耗测试方法调查中发现不当行为。
2017年10月，日本日产汽车爆出丑闻，该公司旗下多家工厂使用无资质检验员进行车辆出厂检验手续，车辆的质量检验被广泛质疑。10月19日，日产汽车社长西川广人就质检造假事件正式向公众致歉。而这时，神户制钢造假问题正在持续发酵。
对于这些造假事件和质量问题，日本共同社报道指出，照此下去，日本有可能从“制造大国”沦为“不负责任大国”。有学者认为，全球化大潮之下，日本制造业的“堕落”并不意外。在过去，日本制造在全球范围内受到的竞争不大，其追求的也是市场占有率；但近年来，竞争的加剧以及利率空间的收窄，日本制造为了保住利润和名声，只能剑走偏锋。今后，日本企业如何转型与发展，已经成为攸关日本制造存亡的重要问题。
确实，当一贯以“严谨、高品质”著称的日本工业企业接连出现种种质量问题，当日本制造的“匠人精神”被各类造假丑闻冲击，引发消费者的广泛质疑，不得不说，日本制造的神话已然不再，所谓的精神也已快速滑下神坛。？笏（本刊综合整理）（编辑/陈胜东）