【摘 要】
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为促进夹层板系统（Sandwich Plate System，SPS）在船舶耐撞结构设计中的应用，用Abaqus分析SPS在碰撞载荷下的数值模型化技术，包括夹芯层和面板的建模方式、连接形式和网格尺寸．根据
【机 构】
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江苏科技大学船舶与海洋工程学院,中国船舶科学研究中心
【基金项目】
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国家自然科学青年基金(51109101/E091002)
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为促进夹层板系统（Sandwich Plate System，SPS）在船舶耐撞结构设计中的应用，用Abaqus分析SPS在碰撞载荷下的数值模型化技术，包括夹芯层和面板的建模方式、连接形式和网格尺寸．根据该技术研究SPS在碰撞冲击载荷作用下的力学性能，如结构损伤变形、碰撞力和结构吸能等．结果表明，SPS建模采用壳一体混合模型（即上、下面板采用壳单元，夹芯层采用体单元）较合理；夹芯层与面板之间采用绑定连接较合理；SPS具有良好的耐撞性能．
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