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摘要：
本文针对当前建筑工程生产中所使用搅拌站的气路系统，进行了详细的分析介绍。其中重点阐述了组成气路的各要件的结构和其所发挥的作用，并对气路系统在生产中出现的问题进行了归纳，同时也给出了这些问题的解决方法。
关键词：搅拌站， 气路 ，构成， 问题， 解决
Abstract:
This article in view of the current construction engineering used in the production of gas Station Road system, and carried on the detailed analysis is introduced. This paper focuses on one of the elements of the gas path the structure and they play the role, and the gas path system in production problems were summarized, also gave the the solution to the problem.
Keywords: mixing, gas path, form, and solve
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
0引言
混凝土搅拌站主要由骨料供给，粉料供给，物料称量，搅拌，电气和气路等六大系统组成。在搅拌站中，许多机构都是利用气压驱动来工作。气压驱动具有低成本、无污染的优点，避免了使用油路系统易发生漏油和沾灰的缺陷。
1搅拌站的气路构成
搅拌站的气路通常由集装阀1、过滤减压阀2、助流气垫3、气动蝶阀4、气动球型震动器5、空压机6、气源三联件7、储气罐8、氣缸9及气管10等组成。具体参见图1。
图1搅拌站的气路构成
自空气压缩机出来的高压气体，经气源三联件处理，进入电磁阀，当电磁阀接到控制信号后，接通相应回路，压缩空气进入驱动元件（气缸、震动器、助流气垫），完成相应动作（料门开关、震动起停、破拱起停）。在各气动元件分别或同时工作时，工作压力应大于0.4MPa。
1.1空压机
空压机的控制方式分为两种：气调控制（半自动型）和电调控制（全自动型）：电调控型空压机排气压力达到上限压力，空压机卸载运行，达到下限压力加载运行，一般应用在用气量较大及频繁加卸载运行的空气系统。气调型空气压缩机用调压阀控制压缩机加载或卸载。电调控制（全自动型）：空压机排气压力达到上限压力，空压机停止运行，达到下限压力启动运行，一般应用在用气量较小及不频繁加卸载运行的系统。空压机应水平放置，固定，通风良好，不能经受风吹雨淋，也不能曝晒在阳光下。平时，要按时检查空压机润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之内，当油面接近下线时，添加新油。
1.2贮气罐
贮气罐用来进一步分离油水和稳定气压，有利于各气动元件的正常工作。
1.3气源三联件
从气源装置中输出的得到初步净化的压缩空气，一般还需要经过气动辅助元件来进一步处理。气动辅助元件通常又叫作气源三联件。它在气动系统中起过滤、减压、油雾作用。
空气分水滤气器可除去压缩空气中的尘土、污垢、锈及凝结的液体物质。
减压阀可将出口压力调至所设定的工作压力，并使工作压力趋于平稳，当工作压力高于调定压力时，溢流排气可使系统压力重新趋于稳定。
油雾器将润滑油雾化，进入气动系统，使控制元件和执行元件得以润滑。
1.4电磁阀
电磁阀的功能是调节压缩空气的压力、流量、流动方向。利用它可以组成各种气路，使气动执行元件按设计的程序正常的进行工作。
各电磁阀的气口大小应根据对应气缸的缸径大小和行程长短决定，缸径越大、行程越长，动作一次的耗气量就越大，电磁气阀气口就相应增大，一般选择与气缸气口相同或小一档的电磁气阀。
1.5物料的配料及卸料气缸
汽缸功能是将压缩空气的压力能转化为机械能。正常工作中， 汽缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位。由于汽缸活塞反复运动，对缸壁及活塞的润滑十分重要。对其润滑，就是上文中的油雾器在发挥作用。
搅拌站中骨料配料和卸料多采用弧门，粉料卸料多采用各种规格的气动蝶阀，水外加剂配料和卸料多采用各种气动蝶阀或球阀。总而言之，均是通过各种型号的气缸实现动作，所以，通常采用二位五通电磁气阀，来调节物料流量。
1.6破拱装置
由于水泥等粉料受潮容易结拱，结拱后下料不畅，影响生产，严重时可能造成螺旋机停转，所以，要定期破拱。破拱时高压气流通过专用的破拱头吹进料仓，使结拱处碎裂，从而达到破拱的作用，所以，在管路中安放两位两通电控截止阀，可起到破拱装置气路自动开关的作用。破拱装置安装在水泥仓和粉煤灰仓的下锥体上，结构组成如图2所示。
图2破拱装置的组成
破拱元件组有主管路低压破拱和旁路的高压破拱。当水泥及粉煤灰计量配料时进行低压破拱。气源经电磁气阀1、减压阀2、止回阀3、空气分水过滤器4进入破拱头5，此时减压阀调整压力为0.5MPa。当出现粉料结拱时(配料称量值不增加时，可自动或手动高压破拱)打开电磁气阀1，高压气从旁路进入破拱头进行强力破拱。如强力破拱仍不见效，则可能是由于水泥仓内块状物卡塞，应予清理，或者是由于过滤片孔隙被水泥堵塞，可取出放在稀硫酸溶液中浸洗或更换备品。
2易发问题及解决办法
2.1气源故障及解决办法2.1.1空压机故障
此故障又可分为止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。
若要判断止逆阀是否损坏，只需在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏；反之，止逆阀已损坏；另外，也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气，如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀已损坏，须更换。当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时，表明空压机的活塞环已严重磨损，应及时更换。当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时，也会使空压机的压力上升缓慢（但没有串油现象）。检查时，可将手掌放至空气过滤器的进气口上，如果有热气向外顶，则说明进气阀处已损坏，须更换；如果吸力较小，一般是空气过滤器较脏所致，应清洗或更换过滤器。
2.1.2减压阀故障
减压阀故障又可分为压力调不高或压力上升缓慢等。压力调不高，往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的，必须换新；压力上升缓慢，一般是因过滤网被堵塞引起的，应拆下清洗。
2.1.3管路故障
此故障又可分为管路接头处泄漏，软管破裂，冷凝水聚集等。
管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位，应及时修补或更换；若管路中聚积有冷凝水时，应及时排掉，特别是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。
2.1.4气源三联件故障
此故障又可分为油水分离器故障，减压阀和油雾器故障。
油水分离器的故障中又分为，滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯，除去排污器内的油污和杂质。
此处减压阀故障同上2.1.2处。
油雾器的故障现象有：不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时，应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵塞等；如果油杯底部沉积了水分，应及时排除；当密封圈损坏时，应及时更换。
2.2气缸故障及解决办法
由于气缸装配不当和长期使用，易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
2.2.1气缸出现内、外泄漏
这一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应更换。
2.2.2气缸的输出力不足和动作不平稳
这一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
2.2.3气缸的缓冲效果不良
这一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
2.2.4气缸的活塞杆和缸盖损坏
这一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
3结语
混凝土搅拌站是建筑生产中必不可少的设备，而其气路系统是整个搅拌站的重要动力来源，科学合理的使用与维护是搅拌站是否能够正常工作的关键，也直接关系到施工企业的经济效益。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
本文针对当前建筑工程生产中所使用搅拌站的气路系统，进行了详细的分析介绍。其中重点阐述了组成气路的各要件的结构和其所发挥的作用，并对气路系统在生产中出现的问题进行了归纳，同时也给出了这些问题的解决方法。
关键词：搅拌站， 气路 ，构成， 问题， 解决
Abstract:
This article in view of the current construction engineering used in the production of gas Station Road system, and carried on the detailed analysis is introduced. This paper focuses on one of the elements of the gas path the structure and they play the role, and the gas path system in production problems were summarized, also gave the the solution to the problem.
Keywords: mixing, gas path, form, and solve
中图分类号：K826.16文献标识码：A 文章编号：
0引言
混凝土搅拌站主要由骨料供给，粉料供给，物料称量，搅拌，电气和气路等六大系统组成。在搅拌站中，许多机构都是利用气压驱动来工作。气压驱动具有低成本、无污染的优点，避免了使用油路系统易发生漏油和沾灰的缺陷。
1搅拌站的气路构成
搅拌站的气路通常由集装阀1、过滤减压阀2、助流气垫3、气动蝶阀4、气动球型震动器5、空压机6、气源三联件7、储气罐8、氣缸9及气管10等组成。具体参见图1。
图1搅拌站的气路构成
自空气压缩机出来的高压气体，经气源三联件处理，进入电磁阀，当电磁阀接到控制信号后，接通相应回路，压缩空气进入驱动元件（气缸、震动器、助流气垫），完成相应动作（料门开关、震动起停、破拱起停）。在各气动元件分别或同时工作时，工作压力应大于0.4MPa。
1.1空压机
空压机的控制方式分为两种：气调控制（半自动型）和电调控制（全自动型）：电调控型空压机排气压力达到上限压力，空压机卸载运行，达到下限压力加载运行，一般应用在用气量较大及频繁加卸载运行的空气系统。气调型空气压缩机用调压阀控制压缩机加载或卸载。电调控制（全自动型）：空压机排气压力达到上限压力，空压机停止运行，达到下限压力启动运行，一般应用在用气量较小及不频繁加卸载运行的系统。空压机应水平放置，固定，通风良好，不能经受风吹雨淋，也不能曝晒在阳光下。平时，要按时检查空压机润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之内，当油面接近下线时，添加新油。
1.2贮气罐
贮气罐用来进一步分离油水和稳定气压，有利于各气动元件的正常工作。
1.3气源三联件
从气源装置中输出的得到初步净化的压缩空气，一般还需要经过气动辅助元件来进一步处理。气动辅助元件通常又叫作气源三联件。它在气动系统中起过滤、减压、油雾作用。
空气分水滤气器可除去压缩空气中的尘土、污垢、锈及凝结的液体物质。
减压阀可将出口压力调至所设定的工作压力，并使工作压力趋于平稳，当工作压力高于调定压力时，溢流排气可使系统压力重新趋于稳定。
油雾器将润滑油雾化，进入气动系统，使控制元件和执行元件得以润滑。
1.4电磁阀
电磁阀的功能是调节压缩空气的压力、流量、流动方向。利用它可以组成各种气路，使气动执行元件按设计的程序正常的进行工作。
各电磁阀的气口大小应根据对应气缸的缸径大小和行程长短决定，缸径越大、行程越长，动作一次的耗气量就越大，电磁气阀气口就相应增大，一般选择与气缸气口相同或小一档的电磁气阀。
1.5物料的配料及卸料气缸
汽缸功能是将压缩空气的压力能转化为机械能。正常工作中， 汽缸应随电磁阀电源的通断开关迅速到位。由于汽缸活塞反复运动，对缸壁及活塞的润滑十分重要。对其润滑，就是上文中的油雾器在发挥作用。
搅拌站中骨料配料和卸料多采用弧门，粉料卸料多采用各种规格的气动蝶阀，水外加剂配料和卸料多采用各种气动蝶阀或球阀。总而言之，均是通过各种型号的气缸实现动作，所以，通常采用二位五通电磁气阀，来调节物料流量。
1.6破拱装置
由于水泥等粉料受潮容易结拱，结拱后下料不畅，影响生产，严重时可能造成螺旋机停转，所以，要定期破拱。破拱时高压气流通过专用的破拱头吹进料仓，使结拱处碎裂，从而达到破拱的作用，所以，在管路中安放两位两通电控截止阀，可起到破拱装置气路自动开关的作用。破拱装置安装在水泥仓和粉煤灰仓的下锥体上，结构组成如图2所示。
图2破拱装置的组成
破拱元件组有主管路低压破拱和旁路的高压破拱。当水泥及粉煤灰计量配料时进行低压破拱。气源经电磁气阀1、减压阀2、止回阀3、空气分水过滤器4进入破拱头5，此时减压阀调整压力为0.5MPa。当出现粉料结拱时(配料称量值不增加时，可自动或手动高压破拱)打开电磁气阀1，高压气从旁路进入破拱头进行强力破拱。如强力破拱仍不见效，则可能是由于水泥仓内块状物卡塞，应予清理，或者是由于过滤片孔隙被水泥堵塞，可取出放在稀硫酸溶液中浸洗或更换备品。
2易发问题及解决办法
2.1气源故障及解决办法2.1.1空压机故障
此故障又可分为止逆阀损坏，活塞环磨损严重，进气阀片损坏和空气过滤器堵塞等。
若要判断止逆阀是否损坏，只需在空压机自动停机十几秒后，将电源关掉，用手盘动大胶带轮，如果能较轻松地转动一周，则表明止逆阀未损坏；反之，止逆阀已损坏；另外，也可从自动压力开关下面的排气口的排气情况来进行判断，一般在空压机自动停机后应在十几秒左右后就停止排气，如果一直在排气直至空压机再次启动时才停止，则说明止逆阀已损坏，须更换。当空压机的压力上升缓慢并伴有串油现象时，表明空压机的活塞环已严重磨损，应及时更换。当进气阀片损坏或空气过滤器堵塞时，也会使空压机的压力上升缓慢（但没有串油现象）。检查时，可将手掌放至空气过滤器的进气口上，如果有热气向外顶，则说明进气阀处已损坏，须更换；如果吸力较小，一般是空气过滤器较脏所致，应清洗或更换过滤器。
2.1.2减压阀故障
减压阀故障又可分为压力调不高或压力上升缓慢等。压力调不高，往往是因调压弹簧断裂或膜片破裂而造成的，必须换新；压力上升缓慢，一般是因过滤网被堵塞引起的，应拆下清洗。
2.1.3管路故障
此故障又可分为管路接头处泄漏，软管破裂，冷凝水聚集等。
管路接头泄漏和软管破裂时可从声音上来判断漏气的部位，应及时修补或更换；若管路中聚积有冷凝水时，应及时排掉，特别是在北方的冬季冷凝水易结冰而堵塞气路。
2.1.4气源三联件故障
此故障又可分为油水分离器故障，减压阀和油雾器故障。
油水分离器的故障中又分为，滤芯堵塞、破损，排污阀的运动部件动件不灵活等情况。工作中要经常清洗滤芯，除去排污器内的油污和杂质。
此处减压阀故障同上2.1.2处。
油雾器的故障现象有：不滴油、油杯底部沉积有水分、油杯口的密封圈损坏等。当油雾器不滴油时，应检查进气口的气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀是否堵塞等；如果油杯底部沉积了水分，应及时排除；当密封圈损坏时，应及时更换。
2.2气缸故障及解决办法
由于气缸装配不当和长期使用，易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
2.2.1气缸出现内、外泄漏
这一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应更换。
2.2.2气缸的输出力不足和动作不平稳
这一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
2.2.3气缸的缓冲效果不良
这一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
2.2.4气缸的活塞杆和缸盖损坏
这一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
3结语
混凝土搅拌站是建筑生产中必不可少的设备，而其气路系统是整个搅拌站的重要动力来源，科学合理的使用与维护是搅拌站是否能够正常工作的关键，也直接关系到施工企业的经济效益。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。