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城市干道绿波协调控制是提高城市干道通行能力、降低停车延误的重要方法。但在道路流量趋于饱和状态时,双向绿波协调控制效果不明显,笔者结合饱和交通状态的交通流特征,针对存在潮汐车流提出一种单向绿波设计方法,并以宁波北仑长江路为例进行了实证分析,验证了该方法的有效性。
饱和状态下单向绿波协调方法研究
【摘 要】
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城市干道绿波协调控制是提高城市干道通行能力、降低停车延误的重要方法。但在道路流量趋于饱和状态时,双向绿波协调控制效果不明显,笔者结合饱和交通状态的交通流特征,针对
【机 构】
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宁波工程学院
【出 处】
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宁波工程学院学报
【发表日期】
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2015年04期
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