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【摘 要】建筑工程中混凝土结构构件的安全鉴定作为一项政策和技术相结合、整体与局部相结合技术工作，它要求充分考虑各方面因素。混凝土结构构件出现质量问题的诸多因素中裂缝是最常见现象，因此探究产生安全问题所导致原因并做好安全鉴定对提高人民生活质量有着不可忽视作用。主要阐述了建筑工程中混凝土结构构件裂缝的安全鉴定及建筑工程中混凝土结构构件变形的安全鉴定。
【关键词】建筑工程；混凝土结构构件；安全鉴定
1 前言
安全鉴定建筑工程首先需对建筑各结构构件采取安全鉴定措施。建筑工程中钢筋混凝土作为主要结构构件，其往往会出现诸多质量问题，裂缝作为最常见问题之一，其出现由各方面原因导致，地基不均匀的沉陷、混凝土使用的不当、环境的不断变化、低劣的施工质量、有缺陷的原材料性能或者设计上的错误等都可使建筑出现裂缝现象。因此，掌握分析裂缝、鉴定裂缝和控制裂缝方法成为了建筑工程中混凝土结构构件安全鉴定工作主要内容和确定加固措施重要影响因素。下面主要探讨建筑工程中混凝土结构构件裂缝的安全鉴定及建筑工程中混凝土结构构件变形的安全鉴定。
2 建筑工程中混凝土结构构件裂缝的安全鉴定
2.1 鉴定裂缝性质，结构性或非结构性的裂缝
建筑工程中混凝土结构构件出现裂缝有着多方面原因，不同性质裂缝对结构有着不同差异影响，因此，只有将结构受力情况及结构受裂缝影响情况均弄清楚前提下，才可定性结构构件。结构性质裂缝大多是因为结构应力超过了极限，导致承载力不够所引起，象征着结构开始破坏或者结构其强度不够，有着较大危险性，需要我们更深层次对裂缝进行研究。此外，非结构性质的裂缝其产生往往是因为自身应力导致的，例如：收缩裂缝和温度裂缝等。该性质裂缝对结构其承载力有着较小影响，此时可按照结构抗震。抗渗、使用情况、耐久性等方面的要求采取相应补救的措施。例如：某单层框架的结构且跨度为6米的厂车间，其框架梁产生了不同程度裂缝，需要鉴定。按照侦查结果，发现裂缝到处存在，多数存在于梁上半部，其中裂缝下窄上宽，两边细中间宽，最大缝宽有0.35毫米，根据施工情况和设计检查，得知和设计无关，属于施工原因，通过综合探究是温度裂缝，其属于非结构性质的裂缝，需要采取的措施为降低温差影响，使用压力灌浆对裂缝进行修补。
2.2 鉴定结构性裂缝受力性质
按照破坏形式和受力性质，结构性裂缝还可分成脆性破坏和塑形破坏两种。脆性破坏具备突然发生且没有明显预兆的特点，当裂缝出现，结构强度被影响很大，征兆结构破坏，该性质裂缝有后张预应力构件其端部的拘押裂缝、冲切面的裂缝、斜截面的裂缝、受弯构件受压区的裂缝、受压构件的裂缝等几种，脆性破坏具有很大危险性，要及时采取加固措施和引起充分重视。塑形破坏在事先有预兆和明显变形，危险性小，可以对其及时补救，该类破坏受力构件裂缝主要有：大偏心的受压构件其正截面的受拉区的裂缝、受弯构件和受拉构件的正截面处裂缝等。该裂缝影响结构安全与否，要按照裂缝发展情况、深度、长度和位置来确定，当裂缝大体稳定，同时最大裂缝没有超过规定范围，是容许裂缝，不用加固。例如：对于7层2跨的框架结构，其跨度是5米到7米，将该旅馆改造成洗浴间后部分梁发生裂缝，要鉴定。根据侦查，裂缝都处于梁两端，约45度斜裂缝，混凝土质量很差，通过对混凝土抽查试验，检测出平均等级是C20，最低强度的等级是C15，但是图纸设计上混凝土强度去等级是C25，两者有着较大差距。通过再次计算，梁处在超筋情况下，属于脆性破坏的裂缝，要及时给予加固。
2.3 检测裂缝深度、长度和宽度
根据表征混凝土结构构件裂缝可分为：表面细小的裂缝，裂缝宽长度浅短且小；中等裂缝，长度限制于受拉区，宽度大概0.2毫米且深入到结构一定的深度；贯穿裂缝，长度到达受压区，裂缝宽超过0.3毫米，裂縫贯穿在部分截面或整个截面里。结构性的裂缝在突显结构受力情况下，还对结构耐久性产生影响。随着裂缝宽的加大，钢筋也越容易被锈蚀，此时混凝土和钢筋间的握裹力被破坏了，寿命已到。通常建筑物里，钢筋不易因横向裂缝受到锈蚀，裂缝不影响美观就可，但在潮湿环境下，钢筋则容易因裂缝受到锈蚀，此时缝宽要小于0.2毫米，对于纵向缝引发的锈蚀和导致的保护层脱落，结构耐久性降低要及时处理。在裂缝深较深且长度较长时象征着正义结构遭到破坏。例如：在受弯构件的正截面梁底产生裂缝且裂缝长朝着受压区延伸，当达到中和轴就交危险，当缝长不长，限制在受拉区就存在较小危险性。此外，缝宽也可起到检测作用，表面裂缝多为非结构性的裂缝，而贯穿性的裂缝大多为结构性的裂缝，常让钢筋受到锈蚀，有较大危险性，此时查明原因，按照危险程度采取加固措施。
2.4 鉴定裂缝扩展情况，稳定或发展
混凝土结构构件裂缝根据扩展情况可以分成：稳定裂缝，此裂缝长度和宽度保持稳定不变；活动裂缝，此裂缝长度和宽度随着周围温度、湿度和负荷状态变化为变化；发展裂缝，此裂缝长度和宽度随时间延长而变长三种。正常情况下，在各种负载压力下，裂缝不可避免，但是对于稳定裂缝，其宽度满足规定要求，没有很大危险是安全构件。在时间流逝下，裂缝也会不断扩大，此时钢筋应力很可能达到了流限，有着极大危险性，对承载力也有严重影响，因此，必须及时采取相应措施。稳定裂缝结构，其扩展与否还需几何所处环境实际情况，环境发生改变，原有裂缝会进一步扩展或产生新裂缝，需要进一步深入分析。
3 建筑工程中混凝土结构构件变形的安全鉴定
长期使用后，混凝土结构构件会受到地基沉陷、湿度、温度、负载等影响产生结构变位和变形，结构变形不仅会对使用和美观产生影响，还会对稳定和结构受力产生影响。变形较大不仅让结构受力条件发生了改变，加大受力偏心距，还在构件连接节点处、断面上引出新附加应力，降低构件承载力，从而导致构件开裂和倒塌。测定结构变形要根据可疑现象和测定目的、要求来选择，但是最大位移和挠度务必要检查。量测变形要和量测裂缝相结合，过度结构变形能产生对应裂缝，裂缝过大有可增大结构变形程度。所以，结构的变形情况在很大程度上反映和标志着结构工作的正常与否，它是安全监督结构构件重要内容。此外，还需检测变形性质，发展性或稳定性，正常变形是基本稳定或发展很慢的，异常现象是发展很快且变形速度突然增大或逐渐增大的，此时暗示结构可能遭到破坏，要引起充分注意，及时采取相应安全保护措施。过度结构变形标志着稳定性不够活刚度不够，不直接突显结构强度。材料的质量、支座的形式、负载、跨度、断面的尺寸等在对结构变形产生影响时，也对结构强度产生了影响。因此在安全鉴定途中还需综合考虑结构构件和裂缝。
综上所述，建筑工程中混凝土结构构件的安全鉴定作为一项政策和技术相结合、整体与局部相结合技术工作，它要求充分考虑各方面因素，对构建破损程度和缺陷、材料现有强度、结构传力途径等做好全方位检测来确定合理加固措施。另外，在充分鉴定裂缝基础上，还需考虑混凝土碳化和构造等因素。建筑工程中混凝土结构构件的安全鉴定作为一项复杂的技术工作，它需要相关工作人员密切配合、通力工作，为保证安全鉴定工作顺利进行，要以科学认真态度对鉴定进行深入研究和探讨，从而圆满完成建筑工程安全鉴定的工作。
参考文献：
[1]李晓凌.裂缝和变形对钢筋混凝土结构构件的可靠性影响[J].黑龙江科技信息，2011（31）.
[2]陈明珠，黎俊，张福生.关于混凝土结构构件性能检测的探讨[J].四川建筑，2011（05）.
[3]古松，苏有文，于忆骅.既有钢筋混凝土结构构件承载力估算方法[J].浙江工业大学学报，2009（04）.
[4]刘聚克，李洪征.浅析钢筋混凝土结构构件的设计优化[J].中州建设，2009（11）.
作者简介：
李瑞麟（1963—），男，汉族，山东烟台市人，本科，烟建集团有限公司，品牌项目经理，研究方向：建筑工程技术
【关键词】建筑工程；混凝土结构构件；安全鉴定
1 前言
安全鉴定建筑工程首先需对建筑各结构构件采取安全鉴定措施。建筑工程中钢筋混凝土作为主要结构构件，其往往会出现诸多质量问题，裂缝作为最常见问题之一，其出现由各方面原因导致，地基不均匀的沉陷、混凝土使用的不当、环境的不断变化、低劣的施工质量、有缺陷的原材料性能或者设计上的错误等都可使建筑出现裂缝现象。因此，掌握分析裂缝、鉴定裂缝和控制裂缝方法成为了建筑工程中混凝土结构构件安全鉴定工作主要内容和确定加固措施重要影响因素。下面主要探讨建筑工程中混凝土结构构件裂缝的安全鉴定及建筑工程中混凝土结构构件变形的安全鉴定。
2 建筑工程中混凝土结构构件裂缝的安全鉴定
2.1 鉴定裂缝性质，结构性或非结构性的裂缝
建筑工程中混凝土结构构件出现裂缝有着多方面原因，不同性质裂缝对结构有着不同差异影响，因此，只有将结构受力情况及结构受裂缝影响情况均弄清楚前提下，才可定性结构构件。结构性质裂缝大多是因为结构应力超过了极限，导致承载力不够所引起，象征着结构开始破坏或者结构其强度不够，有着较大危险性，需要我们更深层次对裂缝进行研究。此外，非结构性质的裂缝其产生往往是因为自身应力导致的，例如：收缩裂缝和温度裂缝等。该性质裂缝对结构其承载力有着较小影响，此时可按照结构抗震。抗渗、使用情况、耐久性等方面的要求采取相应补救的措施。例如：某单层框架的结构且跨度为6米的厂车间，其框架梁产生了不同程度裂缝，需要鉴定。按照侦查结果，发现裂缝到处存在，多数存在于梁上半部，其中裂缝下窄上宽，两边细中间宽，最大缝宽有0.35毫米，根据施工情况和设计检查，得知和设计无关，属于施工原因，通过综合探究是温度裂缝，其属于非结构性质的裂缝，需要采取的措施为降低温差影响，使用压力灌浆对裂缝进行修补。
2.2 鉴定结构性裂缝受力性质
按照破坏形式和受力性质，结构性裂缝还可分成脆性破坏和塑形破坏两种。脆性破坏具备突然发生且没有明显预兆的特点，当裂缝出现，结构强度被影响很大，征兆结构破坏，该性质裂缝有后张预应力构件其端部的拘押裂缝、冲切面的裂缝、斜截面的裂缝、受弯构件受压区的裂缝、受压构件的裂缝等几种，脆性破坏具有很大危险性，要及时采取加固措施和引起充分重视。塑形破坏在事先有预兆和明显变形，危险性小，可以对其及时补救，该类破坏受力构件裂缝主要有：大偏心的受压构件其正截面的受拉区的裂缝、受弯构件和受拉构件的正截面处裂缝等。该裂缝影响结构安全与否，要按照裂缝发展情况、深度、长度和位置来确定，当裂缝大体稳定，同时最大裂缝没有超过规定范围，是容许裂缝，不用加固。例如：对于7层2跨的框架结构，其跨度是5米到7米，将该旅馆改造成洗浴间后部分梁发生裂缝，要鉴定。根据侦查，裂缝都处于梁两端，约45度斜裂缝，混凝土质量很差，通过对混凝土抽查试验，检测出平均等级是C20，最低强度的等级是C15，但是图纸设计上混凝土强度去等级是C25，两者有着较大差距。通过再次计算，梁处在超筋情况下，属于脆性破坏的裂缝，要及时给予加固。
2.3 检测裂缝深度、长度和宽度
根据表征混凝土结构构件裂缝可分为：表面细小的裂缝，裂缝宽长度浅短且小；中等裂缝，长度限制于受拉区，宽度大概0.2毫米且深入到结构一定的深度；贯穿裂缝，长度到达受压区，裂缝宽超过0.3毫米，裂縫贯穿在部分截面或整个截面里。结构性的裂缝在突显结构受力情况下，还对结构耐久性产生影响。随着裂缝宽的加大，钢筋也越容易被锈蚀，此时混凝土和钢筋间的握裹力被破坏了，寿命已到。通常建筑物里，钢筋不易因横向裂缝受到锈蚀，裂缝不影响美观就可，但在潮湿环境下，钢筋则容易因裂缝受到锈蚀，此时缝宽要小于0.2毫米，对于纵向缝引发的锈蚀和导致的保护层脱落，结构耐久性降低要及时处理。在裂缝深较深且长度较长时象征着正义结构遭到破坏。例如：在受弯构件的正截面梁底产生裂缝且裂缝长朝着受压区延伸，当达到中和轴就交危险，当缝长不长，限制在受拉区就存在较小危险性。此外，缝宽也可起到检测作用，表面裂缝多为非结构性的裂缝，而贯穿性的裂缝大多为结构性的裂缝，常让钢筋受到锈蚀，有较大危险性，此时查明原因，按照危险程度采取加固措施。
2.4 鉴定裂缝扩展情况，稳定或发展
混凝土结构构件裂缝根据扩展情况可以分成：稳定裂缝，此裂缝长度和宽度保持稳定不变；活动裂缝，此裂缝长度和宽度随着周围温度、湿度和负荷状态变化为变化；发展裂缝，此裂缝长度和宽度随时间延长而变长三种。正常情况下，在各种负载压力下，裂缝不可避免，但是对于稳定裂缝，其宽度满足规定要求，没有很大危险是安全构件。在时间流逝下，裂缝也会不断扩大，此时钢筋应力很可能达到了流限，有着极大危险性，对承载力也有严重影响，因此，必须及时采取相应措施。稳定裂缝结构，其扩展与否还需几何所处环境实际情况，环境发生改变，原有裂缝会进一步扩展或产生新裂缝，需要进一步深入分析。
3 建筑工程中混凝土结构构件变形的安全鉴定
长期使用后，混凝土结构构件会受到地基沉陷、湿度、温度、负载等影响产生结构变位和变形，结构变形不仅会对使用和美观产生影响，还会对稳定和结构受力产生影响。变形较大不仅让结构受力条件发生了改变，加大受力偏心距，还在构件连接节点处、断面上引出新附加应力，降低构件承载力，从而导致构件开裂和倒塌。测定结构变形要根据可疑现象和测定目的、要求来选择，但是最大位移和挠度务必要检查。量测变形要和量测裂缝相结合，过度结构变形能产生对应裂缝，裂缝过大有可增大结构变形程度。所以，结构的变形情况在很大程度上反映和标志着结构工作的正常与否，它是安全监督结构构件重要内容。此外，还需检测变形性质，发展性或稳定性，正常变形是基本稳定或发展很慢的，异常现象是发展很快且变形速度突然增大或逐渐增大的，此时暗示结构可能遭到破坏，要引起充分注意，及时采取相应安全保护措施。过度结构变形标志着稳定性不够活刚度不够，不直接突显结构强度。材料的质量、支座的形式、负载、跨度、断面的尺寸等在对结构变形产生影响时，也对结构强度产生了影响。因此在安全鉴定途中还需综合考虑结构构件和裂缝。
综上所述，建筑工程中混凝土结构构件的安全鉴定作为一项政策和技术相结合、整体与局部相结合技术工作，它要求充分考虑各方面因素，对构建破损程度和缺陷、材料现有强度、结构传力途径等做好全方位检测来确定合理加固措施。另外，在充分鉴定裂缝基础上，还需考虑混凝土碳化和构造等因素。建筑工程中混凝土结构构件的安全鉴定作为一项复杂的技术工作，它需要相关工作人员密切配合、通力工作，为保证安全鉴定工作顺利进行，要以科学认真态度对鉴定进行深入研究和探讨，从而圆满完成建筑工程安全鉴定的工作。
参考文献：
[1]李晓凌.裂缝和变形对钢筋混凝土结构构件的可靠性影响[J].黑龙江科技信息，2011（31）.
[2]陈明珠，黎俊，张福生.关于混凝土结构构件性能检测的探讨[J].四川建筑，2011（05）.
[3]古松，苏有文，于忆骅.既有钢筋混凝土结构构件承载力估算方法[J].浙江工业大学学报，2009（04）.
[4]刘聚克，李洪征.浅析钢筋混凝土结构构件的设计优化[J].中州建设，2009（11）.
作者简介：
李瑞麟（1963—），男，汉族，山东烟台市人，本科，烟建集团有限公司，品牌项目经理，研究方向：建筑工程技术