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4月23-24日,上海市航海学会组织会员单位联络员近40人,考察交通运输部东海救助局宁波基地,并召开2015年第一次工作会议。
学会管理部主任罗斌主持会议。桑史良秘书长通报了学会推进规范化和能力建设的新成果,并就九届四次理事会、上海沙船文物文献展、专业委员会学术交流、青少年航海科普夏令营等重大活动的筹备工作作出部署。工作思路的新亮点引起业界代表关注:一、与海事等交通主管部门主动衔接,建立定期交流机制,积极承接政府职能转移,服务业界。4月27日,将与上海海事局联合举办“水上运输安全管理与法制建设”大型调研座谈会。二、吸引民营航运企业加盟,充实会员队伍,扩大专业影响力。三、积极探索申报评审上海区域海洋系列高级技术职称的渠道。四、以举办上海沙船专题展为契机,对航海历史文化进行系统的整理和发掘。
学会邀请宁波基地副主任李奋、方向正介绍了基地的标准化建设,并向基地赠送了锦旗。基地占地12000平方米,建有直升机停机坪以及5000吨级的救助码头,实行24小时全天候救助值班待命制度。
会后,各单位代表登上靠泊的“东海救111”轮参观,与救助队员开展技术交流。该轮是救捞系统目前拥有的尺度最大、救助功能最齐全的大马力远洋专业救助船,满载排水量为4891吨,可以安置获救人员100人。为提高大风浪中的操控性能,还装备了主动式可控式被动“减摇水舱”,可以抗击12级大风。先进的“水幕系统”可以达到“自身保护”的目的。后甲板设有救助直升机临时起降区。该轮在抢险救助中屡建战功,还巡航钓鱼岛附近海域,被誉为“海上保护神”。
学会管理部主任罗斌主持会议。桑史良秘书长通报了学会推进规范化和能力建设的新成果,并就九届四次理事会、上海沙船文物文献展、专业委员会学术交流、青少年航海科普夏令营等重大活动的筹备工作作出部署。工作思路的新亮点引起业界代表关注:一、与海事等交通主管部门主动衔接,建立定期交流机制,积极承接政府职能转移,服务业界。4月27日,将与上海海事局联合举办“水上运输安全管理与法制建设”大型调研座谈会。二、吸引民营航运企业加盟,充实会员队伍,扩大专业影响力。三、积极探索申报评审上海区域海洋系列高级技术职称的渠道。四、以举办上海沙船专题展为契机,对航海历史文化进行系统的整理和发掘。
学会邀请宁波基地副主任李奋、方向正介绍了基地的标准化建设,并向基地赠送了锦旗。基地占地12000平方米,建有直升机停机坪以及5000吨级的救助码头,实行24小时全天候救助值班待命制度。
会后,各单位代表登上靠泊的“东海救111”轮参观,与救助队员开展技术交流。该轮是救捞系统目前拥有的尺度最大、救助功能最齐全的大马力远洋专业救助船,满载排水量为4891吨,可以安置获救人员100人。为提高大风浪中的操控性能,还装备了主动式可控式被动“减摇水舱”,可以抗击12级大风。先进的“水幕系统”可以达到“自身保护”的目的。后甲板设有救助直升机临时起降区。该轮在抢险救助中屡建战功,还巡航钓鱼岛附近海域,被誉为“海上保护神”。