H∞回路成形和定量反馈理论的直升机控制器设计

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针对多输入/多输出(MIMO)对象提出了H∞回路成形和定量反馈理论(QFT)相结合的设计方法,并将其用于直升机全包线(飞行速度0-100kn)飞行控制器的设计。圩。回路成形方法用来实现不同控制通道的解耦,将MIMO问题转换为多个SISO(单输入/单输出)问题,从而在很大程度上简化了定量反馈的设计过程,使设计者能够更加灵活地在系统性能与控制器复杂度之间进行折衷。设计结果和仿真测试显示了良好的性能。
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