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介绍了一种基于模糊逻辑的EM—CVT自动离合器控制策略。建立了离合器机械模型、离合器传动模型以及内燃机模型。使用MATLAB／Simulink仿真验证了在不同工况下自动离合器的模糊逻辑控制性能，包括平路起步、坡道起步等工况。提出的方法为EM—CVT自动离合器的设计提供了参考。
基于模糊逻辑的自动离合器控制策略设计与仿真
【摘 要】
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介绍了一种基于模糊逻辑的EM—CVT自动离合器控制策略。建立了离合器机械模型、离合器传动模型以及内燃机模型。使用MATLAB／Simulink仿真验证了在不同工况下自动离合器的模糊
【机 构】
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重庆理工大学重庆汽车学院,重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆市科学技术研究院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2013年6期
【基金项目】
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Natural Science Foundation Project of China NSFC （51275549）, Natural Science Foundation Project of CQ CSTC （CSTC 2012JJA60003 ）, The Key La- boratory of Manufacture and Test Techniques for Automobile
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