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用杜邦^TM HytrelRTPC/ET热塑性聚酯弹性体替代橡胶制造的发动机悬架减振块,可以降噪、减振、降低声振粗糙度(NVH)、减少95%的挥发性有机化合物(VOC)释放、同时又可以降低成本并减轻重量。该部件首次应用于2011福特福克斯C—MAX紧凑型多功能车上,获2010年塑料工程师协会最具创新塑料应用中底盘/硬件类别的入围奖。