在传统的国际贸易中，区位因素显得很重要，自然资源丰富与否，交通运输便利与否都决定着一个国家的贸易竞争力（陈昭等，2012），进而影响该区域的对外贸易发展状况。在信息时代，互联网能有效降低沟通成本与信息的不对称性，加快生产要素流动，使资源配置更为高效。电子商务的迅猛发展以及产业边界的愈加模糊，对传统区位优势产生了一定冲击，同时也深刻影响着区域外贸。2018年上半年，武汉市线上无店铺零售额334.23亿元，比上年同期增长39.7%，增速同比提高2.9个百分点，充分显示了互联网催生的新兴交易模式已成为一种生活方式。本文以理论为研究基础，对武汉市在互联网冲击下，区位优势的变化对区域外贸产生影响的作用机制进行分析，对武汉重新认识自身区位优势，巩固强化的区位优势，凸显隐藏的区位优势，改善弱化的区位优势，进而加强区域外贸竞争力具有重要意义。
　　一、互联网冲击下区位优势的变化——以武汉为例
　　随着互联网的普及，电子商务与平台化商业运作等新模式衍生了新的商业生态。行业之间的交流跨过个人，跨过产业链，跨过区域生态实现“互联互通”。距离因素不再是国际贸易中具有决定性的因素，传统区位优势也必然遭受冲击。
　　1.地理位置优势相对强化。武汉同时具有陆路與水路优势，是中国的腹地中心城市，也是中国首个获批交通枢纽研究试点的城市，为其进行贸易提供了很好的地理条件。信息时代改变了传统的交易方式，供给者与消费者跨越地域的约束，通过平台进行线上交易（李海舰等，2014）。但是距离始终无法凭空穿越，线上贸易量的增加会对传统经营模式造成冲击，却需要线下交通与运输业的发展来支撑其贸易货物的运输。2017年全年武汉市交通运输业完成货运量57271.17万吨，比上年增长14.6%；货物周转量3360.19亿吨公里，增长9.0%。所以武汉市交通枢纽的地理位置优势，在新型交易方式催生的贸易需求下，更加凸显其优势性。
　　2.资源禀赋优势弱化。武汉市自然资源与劳动力资源丰富，其生产要素的资源储量虽居于领先地位，但由于区域边界的透明化，资源配置也趋于社会化，生产要素在世界范围内近乎共享。过去要素禀赋丰富的区域，具有该类资源的垄断优势，不仅可以用较低价格获得本地资源，还可以因为别人无法拥有此类资源，而掌握高价向别人进行销售的权利。然而，基于网络平台，可交易的资源，只要客户需要，企业都可以获取，所以传统区位优势中资源绝对性丰富的优势逐渐弱化。
　　3.人才优势较以前更加明显。武汉市的重点高校，国家重点实验室等数据汇总的综合指标居于全国前列，是华中地区的教育基地，高素质人才的摇篮，科学与创新的孵化地。在“互联网 ”时代，一切瞬息万变，知识与创新的重要性愈发的凸显出来，劳动生产率的提高取决于劳动力质量的提高人才优势在降低成本，加强贸易竞争优势方面是关键性因素。在知识型社会，更应该重视质量，“人”的质量以及新思维能推动劳动力质量的提高，推动新兴产业的发展。因此，武汉深厚的文化底蕴与大量的高素质人才，在知识时代更具有优势，更应该将自己的知识技术与高端人才的新思维转化成实际的成果，以此发挥自己区位优势的推动作用，在国际贸易中获得绝对的技术优势与竞争力，实现科教兴区。
　　二、区位优势变化对武汉市对外贸易的影响
　　区位优势对武汉对外贸易的影响可以从隐含内部机制与外部影响机制两方面来分析。
　　从隐含影响机制来分析，武汉市曾具有资源要素、地理位置、科技人才以及传统产业等优势。互联网的冲击改变了区域内部的优势，使原本有序的组织变得无序，由于区域自身的自组织行为，内部各组织会在不断的摩擦中寻找新的秩序与生产模式，又在无序中重组贸易竞争力（窦广涵，2008）。首先，互联网使得资源禀赋优势弱化，可能降低武汉市出口产品的贸易竞争力，但是区域内部地理优势的增强，却可以通过降低运输成本，使贸易更便利化而弥补这一缺点。其次，武汉市的第一第二产业优势弱化，其人才资源优势的强化正好弥补了这个缺陷，人才优势不仅可以获得高生产效率的优势，而且由于人才聚集，能够具有更强的研发与创新能力，加快创新转化，以此发挥区位优势的推动作用，在国际贸易中获得绝对的技术优势与竞争力。
　　从外部影响机制来分析，个性化与定制化的大数据时代，消费者成为主导方，资源优势弱化。首先，“货比三家”与来自外部竞争对手的影响对武汉市对外贸易将产生一定不利影响。其次，波特曾提出，具有竞争优势的产业往往不会均匀地分布（陈小悦译，1997），这从另一面论证了分工对于推动区域贸易发展的重要性。传统区位优势受到冲击后，武汉市区域分工不明显，要想做大城市主导产业，形成规模经济，需要将基础产业移往要素禀赋具有比较优势的周边城市，与外部区域一体化发展（邓明然，2005）。在产业重组的过程中，为了寻找具有新区位优势的合作伙伴，企业在全球范围内进行产业价值链与价值增值环节的重新配置与重组，这会催生大量加工贸易，提高武汉市的贸易竞争力。
　　三、武汉市对外贸易发展现状
　　从武汉市的贸易总量来看，武汉市作为中国的内陆交通枢纽，拥有优越的内陆港口，其对外贸易的总量呈现上升趋势，但是发展趋势并不稳定。2017年全年武汉地区进出口总额1936.20亿元，比上年增长23.2%。其中，进口778.60亿元，增长17.0%；出口1157.60亿元，增长27.8%。从武汉市对外贸易结构来看，在出口总额中，加工贸易出口356.20亿元，下降14.9%。高新技术产品出口548.20亿元，增长26.5%。武汉市进出口贸易总额在增加，加工贸易与一般贸易在进出口贸易中不断上升，出口贸易的结构不太均衡。
　　由以上的分析可以看到，互联网冲击下，武汉市的区位优势变化有好有坏，程度也不尽相同，因此对该区域的对外贸易产生了不同程度的影响，集合各方面的因素，相互作用，武汉市对外贸易总额连续十年维持增长态势，可以看出互联网对武汉市对外贸易仍是利大于弊。 　　四、结论与对策
　　1.做强自己：利用互联网传导机制强化自身区位优势。武汉市作为中心城市，要想周边腹地的需求投向自己，在贸易中获得竞争优势，就得做强自己，发展支撑产业，加强制成品的出口能力，提高国际竞争力。大数据时代，企业应提高对互联网技术的运用能力，利用信息平台收集信息，分析顾客需求，将传统经营模式与新型的轻资产经营模式结合，进行线上线下的销售。将技术密集型和劳动密集型产业结合，做到创新、开放、共享齐头并进；在新的技术与传统优势的结合中找到平衡点，加大力度投入研發与科技创新，形成具有特色和竞争优势的主导产业。让中心区域的优势发挥到最大化。
　　2.扩宽区域：利用区位因素作用机制推动对外贸易发展。卢明珠（2013）研究发现从武汉往周边城市扩散，随着距离的增加，城市聚集度减小，表明武汉的城市布局，以及与周围城市的产业互动融合不合理。武汉市的区位优势很明显，在互联网的冲击下，更应扩宽区域，稳固地理优势，并且应更加注重协同分工，从更广阔的范围内获取利益。武汉的经济实力还不足够形成支撑，使周边城市的需求转向武汉这个中心城市。武汉市科学教育实力雄厚，周边城市劳动力资源丰富，且劳动力成本低，随着劳动成本的增加，武汉应该将加工类基础产业转移到周边腹地，实现互补贸易，促进周边地区基础产业的发展。同时也将自己的产业链扩展至周围城市，有利于推进区域经济一体化，形成规模经济与共同利益。武汉可以与周边城市建立共同投资的产业园区、创业园区，加速产业之间的互联互通，促进要素流通，消除贸易当中的壁垒，做宽区域，资源协同共享形成“1 1>2”的效应。
　　3.顺应时代：借助湖北自贸区带动区域经济发展。在“互联网 ”时代大背景下线上贸易的进行，需要线下交通运输与仓储业的支撑，不论是京东、唯品会、聚美优品等电子商务企业，还是跨国企业，都非常重视商品的运输效率，尤其是跨国交易，更加需要高效率的物流运输。跨境交易的货物运输繁杂点在于货物进出海关，办理进出口相关手续，甚至很多国家通过增加进出口货物过境的手续，以及提高关税与进出口检验检疫标准来对另一个国家实施经济制裁与经济报复。而这些阻碍都与区域一体化，经济全球化的时代潮流相逆，要增加区域的贸易竞争力，需要改善贸易条件，让贸易便利化。湖北省自贸区的建立为武汉又增添了一笔“资产”，湖北自贸试验区内的海关特殊监管区域重点探索以贸易便利化为主要内容的制度创新，推动着区域贸易便利化与投资自由化，让武汉在国际贸易中拥有新的地理位置上的竞争优势。这样不仅能够对接长江下游的上海自贸区，使长江沿线城市贸易竞争力增强，还可以带动整个中国内陆的贸易发展。