论文部分内容阅读
在总结国内、外工程实践经验的基础上,结合概率统计的理论对航空电子设备的初始备件与后续备件的需求量模型作出一定的理论探讨.根据实际情况将备件分为有寿命要求的可修件、无寿命要求的可修件、有寿命要求的不可修件、无寿命要求的不可修件和消耗件,并相应建立其备件需求量模型,最后给出一个工程实例.
航空电子设备备件需求量分析
【摘 要】
：
在总结国内、外工程实践经验的基础上,结合概率统计的理论对航空电子设备的初始备件与后续备件的需求量模型作出一定的理论探讨.根据实际情况将备件分为有寿命要求的可修件、
【机 构】
：
北京航空航天大学可靠性工程研究所
【出 处】
：
系统工程与电子技术
【发表日期】
：
2002年3期
其他文献
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食
Back to yield
随着产品质量要求的不断提高和开发周期的不断缩短,仅仅依靠经验和理论解析方法已经不能满足金属环件冷辗扩工艺应用和研究开发的需求,迫切需要仿真方法。但是,由于金属环件
含Al量超过85at.%的Al基非晶合金具有强度高和韧性好的优点,在部分晶化形成纳米fcc-Al弥散强化非晶基复合材料后强度更是高达1500 MPa以上,是迄今为止比强度最高的金属材料。