清江大桥钢桁梁拼装场由于受场地限制布设在锚后路基上,为保证梁段运至起吊点时通过锚跨侧主缆间距,需将拼装梁段横桥向放置在运梁平车上通过锚跨侧主缆间距运至引桥,采用边跨主缆起吊新型转体技术旋转90o.该转体技术的应用,实现了钢桁梁转体安全、高效、低耗等效果.
近年来道桥工程施工项目不断增多,大量先进技术被应用在道桥工程施工中.其中,钻孔灌注桩技术能够为道桥工程施工质量的提升提供技术支持.以道桥工程项目施工为落脚点,具体分析钻孔灌注桩技术应用的重要作用和方法,希望给道桥工程建设人员的实践操作提供一些可行的新思路.
为了打造符合社会主义现代化建设要求的公路桥梁工程,一个关键点是做好公路桥梁工程总体设计工作,编制合理设计方案.由于目前我国的桥梁类型多样,很多桥梁开始朝着大跨径方向发展,相应的对工程耐久性与安全性提出了新的要求,需要设计人员充分结合实地勘察数据信息,充分重视设计中的耐久性和安全性要求,便于从公路桥梁整体结构、材料和工艺多个角度着手优化,打造高质量的公路桥梁工程.通过对公路桥梁设计中耐久性和安全性内容展开分析,依托于公路桥梁工程整体特性前提下,引入新理念、新技术和新工艺,便于最大程度地提升公路桥梁施工质量.
在高速公路桥梁具体施工过程中,由于存在着施工方抢进度等因素,从而造成铺装混凝土浇筑质量存在不足,这就使得后期桥面出现裂缝,对桥梁的使用造成较大的影响,因此要对桥面铺装予以足够的重视.基于此,通过对高速公路桥梁桥面铺装施工控制技术的分析,期望能够带来一定的借鉴.