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对于系泊式海洋结构物而言，锚泊阻尼最大能够占到系统总阻尼的80％，因此，其对消耗运动能量并减小结构物由二阶波浪力引起的低频运动响应幅值起着重要的作用。综述了国内外海洋工程界在锚泊阻尼研究方面的几种主要方法：时域有限元法、准静态分析法、模型实验法，同时介绍了应用这些方法所取得的锚泊阻尼研究成果，最后结合研究现状，指出将时域有限元法应用于复杂海况下的锚泊阻尼特性分析是今后的主要研究方向。