【摘 要】
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在无线可充电传感器网络中,为了使无线充电车的能量利用率最大、网络节点死亡数最小,根据离线情况下的传感器节点剩余电量及其分布位置,规划多辆无线充电车的充电路径,提出一
【出 处】
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杭州电子科技大学学报(自然科学版)
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在无线可充电传感器网络中,为了使无线充电车的能量利用率最大、网络节点死亡数最小,根据离线情况下的传感器节点剩余电量及其分布位置,规划多辆无线充电车的充电路径,提出一种综合权重调度算法。首先,通过K均值聚类算法将网络分类,在每一类中根据节点的综合权重规划充电主路径;然后,从主路径周围的节点中选择可行的插入节点并插入主路径,形成完整的充电路径;最后,通过仿真实验验证了方案可行性。
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