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经济持续高速发展,城市化进程也日趋加快,地铁建设迅猛发展.但是由于我国地形条件复杂多变、施工技术难度大、建设周期长、不可预见的风险因素多,地铁建设安全事故时有发生.本文通过丰富的实测数据,对盾构施工始发阶段反力架的载荷分布以及变化进行了分析,对地铁盾构施工过程中的反力架进行了数值分析、现场监测和受力分析,对反力架的拆除条件给出了建议.