论文部分内容阅读
Q 你好！我有一辆2012年GT-R想要做专业的全车改装，但外观基本不变，目的是能进行一般的公路赛。预算比较宽松，请各位编辑介绍几家国内做改装很好的厂家，还有原装发动机我想更换，请问现在国内能买到高性能发动机吗？还有R纹轮胎正常使用（非比赛情况下，日常使用中）大概多久换一次？谢谢
A 关于专精GT-R的改装店，请原谅我们无法直接为你推介。但我们可以告诉你，在国外，能把GT-R改装至600～800匹马力的改装厂比比皆是，如MCR、HKS、Mine’s、Switzer等，均有为GT-R推出800匹马力的改装套件，而Trust、JUN等更有推出1000匹以上马力的改装套件。至于你所说的高性能发动机，应该是指CompleteEngine！事实上，上述品牌，均能为客户量身定制Complete Engine，如需要可在国内找到其代理商订货。购买Complete Engine的好处是内部改装精细度会比单纯加装套件要高，但坏处是手续麻烦，等待周期较长！
我想你说的R纹轮胎应该是指R轮胎（即全热熔轮胎）吧！其实R胎几乎是把路噪、耐用度、全天候泛用性、成本等要素完全抛弃，仅对性能毫不妥协，R胎中分为光头胎（有强劲的干地性能）和R水胎，会在胎面上设计一些简单的排水纹。可惜两者均完全不考虑到日常使用的实用性，所以不建议日常使用。而另一种半R胎（半热熔轮胎），是相较一般运动型轮胎更为性能化的产品，同时它们还可以兼顾一定程度的日常使用。但要注意的是，其耐用度会比普通轮胎短一倍或以上，而且雨天抓地力也会大打折扣。由于其寿命跟使用路况和驾驶习惯有关，所以无法准确估算多久更换，请见谅。 陈嘉宁
GT-R的改装配件在国内非常多，但若论要改到能上赛道的等级，由于其对车辆动力、调校、操控要求非常高，所以有实力做这样改装的商家并不多，目前在北京、广州、东莞等城市有部分较为知名的改装商家，推出较为全面的，特别是针对动力及操控方面的GT-R重度改装作品。热熔轮胎（R纹轮胎）分为全热熔和半热熔两种，我们建议在平常驾驶中搭载半热熔轮胎，上赛道时再换上全热熔轮胎，而当轮胎胎沟深度低于1.6mm时便要进行更换！ 冼业湛
PS.“玩物区”欢迎读者来函询问、挑战、交流专家，越专业的问题我们越喜欢，每月获选问题最专业的读者，本刊会有小礼品送上，所以也请大家提问时，别忘了留下通讯地址与电话喔。
A 关于专精GT-R的改装店，请原谅我们无法直接为你推介。但我们可以告诉你，在国外，能把GT-R改装至600～800匹马力的改装厂比比皆是，如MCR、HKS、Mine’s、Switzer等，均有为GT-R推出800匹马力的改装套件，而Trust、JUN等更有推出1000匹以上马力的改装套件。至于你所说的高性能发动机，应该是指CompleteEngine！事实上，上述品牌，均能为客户量身定制Complete Engine，如需要可在国内找到其代理商订货。购买Complete Engine的好处是内部改装精细度会比单纯加装套件要高，但坏处是手续麻烦，等待周期较长！
我想你说的R纹轮胎应该是指R轮胎（即全热熔轮胎）吧！其实R胎几乎是把路噪、耐用度、全天候泛用性、成本等要素完全抛弃，仅对性能毫不妥协，R胎中分为光头胎（有强劲的干地性能）和R水胎，会在胎面上设计一些简单的排水纹。可惜两者均完全不考虑到日常使用的实用性，所以不建议日常使用。而另一种半R胎（半热熔轮胎），是相较一般运动型轮胎更为性能化的产品，同时它们还可以兼顾一定程度的日常使用。但要注意的是，其耐用度会比普通轮胎短一倍或以上，而且雨天抓地力也会大打折扣。由于其寿命跟使用路况和驾驶习惯有关，所以无法准确估算多久更换，请见谅。 陈嘉宁
GT-R的改装配件在国内非常多，但若论要改到能上赛道的等级，由于其对车辆动力、调校、操控要求非常高，所以有实力做这样改装的商家并不多，目前在北京、广州、东莞等城市有部分较为知名的改装商家，推出较为全面的，特别是针对动力及操控方面的GT-R重度改装作品。热熔轮胎（R纹轮胎）分为全热熔和半热熔两种，我们建议在平常驾驶中搭载半热熔轮胎，上赛道时再换上全热熔轮胎，而当轮胎胎沟深度低于1.6mm时便要进行更换！ 冼业湛
PS.“玩物区”欢迎读者来函询问、挑战、交流专家，越专业的问题我们越喜欢，每月获选问题最专业的读者，本刊会有小礼品送上，所以也请大家提问时，别忘了留下通讯地址与电话喔。