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转体施工因其独特的优越性，被广泛应用于斜拉桥平转施工中，然而对斜拉桥平转阶段受力性能的研究很少。本文以绥芬河斜拉桥转体施工为例，针对平转中加速阶段斜拉桥塔墩受扭的情况，采用解析法和有限元法对平转加速阶段斜拉桥塔墩的受力性能进行研究。结果表明，在牛腿底端反向水平牵引力作用下，塔墩各截面均要承受扭矩作用，并且由主墩至主塔扭矩作用逐渐减小；绥芬河斜拉桥平转角加速度α〈5．5×10-3rad／s2。