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为解决柴油机小负荷工况下废气再循环（EGR）实现困难等问题，对增压柴油机上基于文丘里原理的射流式低压EGR装置进行了数值计算，分析了装置结构参数以及边界条件对装置最大可实现EGR率（EGRmax）的影响。计算结果表明：装置的EGRmax对收缩段宽度与空气进口直径更为敏感；废气入口处与出口处压力差越小，装置实现EGR则越困难。最终得到EGR装置结构设计原则：适当减小收缩段宽度与空气进口直径，增大废气入口与出口压力差值，同时避免较小的收缩段宽度与较大的空气进口直径增加装置的总压损失。