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研究城市轨道交通车辆的可靠性对保证其安全运营有着重要意义。介绍可靠性分析的相关理论；以广州地铁一号线车辆为对象进行故障统计分析，选择车门系统、信号接口系统和牵引／电制动系统为车辆关键系统，确定关键系统的故障分布模型，计算得出关键系统的可靠性指标函数，为城市轨道交通车辆可靠性评价与维修提供决策参考。