季冻区绿色公路评价指标体系研究

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为提高绿色公路评价体系的地域适应性,增强绿色公路评价对于季冻区公路绿色转型发展的引导和支撑作用,在对绿色公路建设内涵特征进行系统分析的基础上,采用系统论的方法围绕生态保护、污染防治、资源节约、节能降碳、品质建设、服务提升、创新支撑构建了包括7项一级指标、25项二级指标和69项三级指标的季冻区绿色公路评价指标体系。采用层次分析法确定各级指标权重,开展季冻区绿色公路建设调研,提出指标体系评价分值计算方法及评价等级。最后,采用所建指标体系对集安—通化高速公路进行评价。结果表明,集通高速绿色公路达到“4星绿色公路
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通过优化电镀丝热处理工艺及湿拉配模工艺,研发超细和超高强韧金刚线母线。建设中丝淬火后保温通廊,促进高碳钢丝的等温转变过程,避免中丝表面冷却过快而产生的贝氏体、马氏体等硬脆组织,使钢丝索氏体化率从80%提高至98%。在丝径64μm以下金刚线母线湿拉过程中,采用无滑动拉丝机组,各个独立的驱动轮严格与拉丝速度同步,线材和驱动轮之间不产生滑动及摩擦,且可高速运转,避免拉丝过程中模序延伸率与机械延伸率不匹配而造成的机械过载断丝,使钢丝湿拉过程中的断丝率由20%降至5%以下,直线性不良率由30%降至15%以下。
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