【摘 要】
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本文以公共交通消费为例,利用微观调研数据,研究了公交服务和尊重需要对消费者行为的影响。研究发现:尊重需要对民众的公共交通消费行为具有显著抑制作用,公交服务具有显著促
【机 构】
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上海交通大学安泰经济与管理学院,杭州国际城市学研究中心
【基金项目】
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国家社会科学基金重大项目“我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究”(12&ZD203);国家自然科学基金重点项目“新时期扶贫开发理论与政策研究”(71833003);国家自然科学基金面上项目“城镇化背景下劳动力转移与村庄秩序问题研究”(71773076)和“中国农村贫困成分的识别、分解及及其改变的路径研究”(71673186)
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本文以公共交通消费为例,利用微观调研数据,研究了公交服务和尊重需要对消费者行为的影响。研究发现:尊重需要对民众的公共交通消费行为具有显著抑制作用,公交服务具有显著促进作用;尊重需要和公交服务对通勤方式的作用在家庭最小成员年龄不同的民众中存在差异;尊重需要在女性、低学历、高收入和外地户口群体中表现更加强烈,公交服务在不同群体中效用一致。本研究的政策启示:城市优先发展公共交通战略需要关注尊重需要对民众公共交通消费行为的作用,正确引导交通消费观,同时不断提高公共交通服务质量。
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