10年了，记得当初竺延风是在央视《对话》节目回答“如何看待自主品牌发展”话题时，说到了“要耐得住寂寞20年”。事后招致了许多反对意见，认为竺干自主缺乏进取心。今天大家再提“寂寞”说，再次想到竺延风，是因为那股热潮在退去，是一件好事。但也要看到，这种冷思考是因为自主品牌发展变冷，是一种被动思考。对许多自主品牌企业来说，并没有从思想深处深刻反思曾经的狂热。换句话说，狂热退去，燥热还在；嘴上同意耐得住寂寞，内心仍旧不甘寂寞。
　　摘自吴迎秋《再提“耐得住寂寞20年”》
　　过度使用自主车名义的隐患
　　现在，自主汽车虽然整体出现下滑势头，但自主的名义却在一定程度上成了炙手可热的招牌。不仅越来越多的跨国企业主动要搞合资自主，而且也出现了跨国公司要降低身价挂牌自主的现象。这比较起前些年出现的先挂国内“标志”、后又转会国际“标志”的做法，已经出现了一百八十度大转弯。其中，最令人感到有些匪夷所思的，不是外国品牌真的想“倒插门”国内自主，而是他们意识到，只要是随便打一个自主牌子，就可能会受到政策的眷顾，这恐怕才是问题的关键。
　　摘自凌然《过度用自主车名义将会带来哪些隐患》
　　中国汽车行业既是成年又是稚童
　　2009~2010年，中国汽车登上全球销量第一的宝座。中国汽车以加冕的方式庆祝自己的成年。不只是中央政府、地方政府和国际品牌认为中国汽车已经成年，就连中国汽车也已经自认茁壮。无独有偶，国际品牌开始闯入低端车型市场腹地，将自主品牌的家园变成了战场。更为严重的是，中国汽车还有一个更加致命的缺陷：在汽车制造上是巨人，但在车型创新上却是侏儒。是成年，也是稚童；是巨人，也是侏儒；并且，已经不再被呵护。
　　摘自边建平《中国汽车行业几多唏嘘:尚未长大已失呵护》
　　企业管理中的个人魅力
　　在企业内部，岗位的力量来自于授权，第一不可过期，第二不可过界；个人魅力则完全不同，个人魅力是超越岗位力量的，来自于胆识过人或为人处事，所以商道中有做“商先做人”的说法，就是在岗位力量不足之时以德服人，或以智取人，乔布斯的个人魅力就在于他的“胆识德智”，这种个人魅力不仅能超越岗位的边界，甚至会超越生命的边界。
　　摘自金岩石《没有乔布斯的苹果更伟大》
　　诚品书店是一个好榜样
　　在内地新华书店纷纷倒闭的大时代下，来看诚品。诚品书店是一个好榜样：早年就围绕白领圈子，将书吧、咖啡吧、餐厅、小型活动场所有机地结合在了一起，集画作展售、讲座、诵诗会、产品发布、小剧场、装置艺术、电影欣赏等于一体的多功能艺文空间，诠释混搭、跨界、多元风格的独特与协调。这就好比家居品牌宜家，提供全盘的解决方案。当你想去了解某一类文学文化，实体书店，慎选经营品种做文化组合的方案，给到你更多的衍生产品，组装继而实现渗透。 常理告诉我们，时代和科技的进步虽然让有些东西轰然倒塌，但废墟上一定会开出更鲜艳的花 。
　　摘自叶茂中《亚马逊—实体书店的终结者？》
　　中国民营企业管理突围之路
　　“手术”需从大脑开始！传统模式日益不合时宜。追求企业大而全、产品大打低价战、重视生产而忽视组织学习、高度集权的“人治”方式、轻视无形资产的理念，所有这些都将成为过去。以利润为目的而非成本最低为目的，依赖高人员素质和组织学习能力的持续创新，适合企业自身发展的治理结构，选择客户维系客户以及秉持“现金为王”的理念等，将使得民营企业摆脱短命的厄运，挣脱亏损的枷锁。
　　摘自赵晓《文明生长：中国民营企业管理突围之路》