【摘 要】
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本文为切实降低隐患发生概率,保障列车运行安全、提高运营效率,针对现在高速铁路普遍使用的ZPW-2000A/K型轨道电路,对其关键隐患进行安全预警的研究,确立了预警指标体系,并结
【基金项目】
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南京铁道职业技术学院校极课题(YZ19001)。
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本文为切实降低隐患发生概率,保障列车运行安全、提高运营效率,针对现在高速铁路普遍使用的ZPW-2000A/K型轨道电路,对其关键隐患进行安全预警的研究,确立了预警指标体系,并结合其设计原理,构建了基于四端网模型的预警指标阈值计算模型,并结合现场实际使用中的一段轨道电路的相关参数,计算了关键指标的预警阈值.
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