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为研究某重型电动轮自卸车车架疲劳寿命，根据其实际作业情况，采用惯性释放法对车架进行了各工况的有限元静力学分析。在此基础上通过准静态应力分析获得了车架关键部位应力响应因子，结合车架材料的．S-N曲线。根据线性累积损伤理论及各工况载荷比重对车架进行了全寿命分析，并估算了车架总的疲劳寿命。结果表明：各工况的最大应力均未超出车架材料的屈服极限，应力的仿真数值和试验值误差在12％内，满足静强度要求。满载状态下车架的疲劳寿命大于16814h，基本能满足使用寿命要求。