论文部分内容阅读
加氢精制是在催化剂和氢气存在下发生氢解反应,脱除柴油馏分中的硫、氮、氧和金属,同时,绝大多数烯烃被加氢饱和,而芳烃得到加氢饱和的量则很少。从国内发展和应用方面看,柴油加氢精制工艺技术可以分为低压(46.0MPa)加氢阶段和中压(6.0~10.0MPa)加氢阶段。本文将主要针对柴油加氢进料性质和组成比例对生产的影响进行分析。