【摘 要】
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黄河特大桥为神华大准铁路（重载铁路）增二线上跨度为（96＋132＋96）m的三跨预应力混凝土连续刚构桥,由于线路运能提升的需要,拟将C80B和KM70列车通行速度由60km/h提升至约80km/h。为对
【机 构】
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桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,中铁大桥科学研究院有限公司
【基金项目】
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湖北省自然科学基金项目（2015CFC887）
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黄河特大桥为神华大准铁路（重载铁路）增二线上跨度为（96＋132＋96）m的三跨预应力混凝土连续刚构桥,由于线路运能提升的需要,拟将C80B和KM70列车通行速度由60km/h提升至约80km/h。为对提速后的黄河特大桥进行适应性评估,分别采用光纤光栅应力传感器、挠度传感器及振动传感器对列车编组提速过程中的桥梁应力、挠度及振动响应进行监测分析,并分析了桥梁发生竖向共振时的列车临界速度。结果表明,当KM70列车以74km/h的速度通过桥梁时,列车激励频率与车-桥耦合体系的竖向有载频率接近,桥梁挠度变化幅度及
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