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结合铁路钢箱混合梁斜拉桥实际工程，利用大型有限元计算软件ANSYS对混合梁钢-混结合段的受力状态开展有限元分析，通过计算得到结合段模型在最不利荷载组合工况下的应力分布和变形情况。计算结果表明，钢-混结合段的钢板和混凝土的受力状态均处于安全设计范围之内，传力顺畅，受力合理。
混合梁斜拉桥钢-混结合段有限元分析
【摘 要】
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结合铁路钢箱混合梁斜拉桥实际工程，利用大型有限元计算软件ANSYS对混合梁钢-混结合段的受力状态开展有限元分析，通过计算得到结合段模型在最不利荷载组合工况下的应力分布和变
【机 构】
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宁波铁路枢纽工程建设指挥部,合肥工业大学土木与水利工程学院
【出 处】
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安徽建筑大学学报
【发表日期】
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2016年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51409076);安徽省自然科学基金资助项目(1408085QE89)
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