【摘 要】
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通过对一起转3型转向架制动梁脱落事故的分析,指出转1～转4和转6型转向架制动梁吊座衬套,由于结构不良(按HT 52.940.01号图纸制),造成衬套移动后磨耗吊座体,使座体变薄而断裂。
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通过对一起转3型转向架制动梁脱落事故的分析,指出转1～转4和转6型转向架制动梁吊座衬套,由于结构不良(按HT 52.940.01号图纸制),造成衬套移动后磨耗吊座体,使座体变薄而断裂。若按457-3018-1衬套制作又费工。笔者建议的衬套结构,下面较上面长,并有U形销孔,既安全又省工。
Through the analysis of the accident of falling off of the brake beam with Type 3 bogie, it is pointed out that due to the poor structure (according to the drawings of HT 52.940.01), the bogie brake bushing for 1 ~ 4, After the bushing is moved, the hanging seat body is worn and the seat body is thinned and broken. If by 457-3018-1 bush production and labor. The author proposed the bushing structure, below the above long, and U-shaped pin hole, both safe and labor-saving.
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