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鉴于Ti-6Al-4V合金优异的综合力学性能，该合金已成为当前航空、电力、海洋工程应用最多的材料。环件是航空应用的一个主要产品，一般通过环轧生产，但环轧产生的表面缺陷对材料的使用具有不利影响。尽管有许多研究者提出了一系列方法和理论，如局部流变或失稳理论等，但对成形过程中不稳定变形行为的预测还需要修正。最近，韩国浦项科技大学利用计算和有限元方法开展了这方面的研究工作。