论文部分内容阅读
在销售量上一骑绝尘的上汽通用五菱，其宝骏家族在近几年成为主要增长点，而宝骏310将成为另一员猛将。
在市场不断变化的当下，消费者对汽车的选择更加多元化。消费者对于汽车产品的需求，开始追求产品品质和品味双提升。消费者在消费能力的支撑下，对汽车产品的需求，一方面是对产品本身品质的提升需求；另一方面，就是消费者喜好。而汽车已不仅仅成为代步工具，更成为生活必需品，不仅是出行所需，更是商务办公以及生活娱乐的载体。谁能真正了解用户，谁能迎合用户喜好，谁就能引导市场潮流。在汽车行业，上汽通用五菱真正做到了与消费者同行。
在前几年，上汽通用五菱决定“乘商并举”，开始进军乘用车的时候，业内很多人士并不看好五菱能做乘用车。毕竟商用车跟乘用车对用户的意义完全不同，商用车为用户带来的是增值服务，而乘用车却完全是消费品。但对于上汽通用五菱来说，“乘商并举”却绝不仅仅只是一个口号，2015年上汽通用五菱乘用车占比超过商用车，并突破总销量两百万辆大关，一时间销售排行榜真是闪瞎了很多人的眼。
2016年第一个季度，上汽通用五菱已累计销售56.6946万辆新车，在国内宏观经济存在下行压力的市场环境下仍实现了同比增长8%，其中宝骏品牌增幅最大，宝骏品牌3月实现销售7.21万辆，使得宝骏品牌在2016年第一季度实现累计销量达21.621万辆，同比增幅达到127%。如果说，上汽通用五菱刚进入乘用车领域是以竞争者姿态，那未来，宝骏将领先一步，再高一点。
突破固有的思维模式，创造市场需求，引导消费者认同，价格接地气。这是上汽通用五菱长久以来不二制胜法宝，他的营销理念被众多企业破解，却从未被超越。
宝骏以“家”为本
宝骏品牌2010年正式发布，5年时间，先后推出了宝骏630、宝骏乐驰、宝骏610、宝骏730及宝骏560、宝骏330。上汽通用五菱进入乘用车市场并非一帆风顺，宝骏乐驰算是上汽通用五菱走向乘用车领域的试水之作，收获的是宝贵的经验。而宝骏630则是上汽通用五菱的精心力作，却并未得到市场认可。拿上汽通用五菱总经理沈阳在2015年突破200万庆祝仪式上如是说：宝骏630我们没有做得很成功，我们整个管理团队陷入一片迷茫，该往何处去？所以，在内部我们作了大讨论，在外部请了经销商朋友，拉了一条横幅“你说咋办？”也是从那时开始，我们有了“向前一步，海阔天空”的这种胸怀、这种想法，一定要突破原来的思维模式，出现品牌联动。把最宝贵的资源、财富充分发挥出来，就是五菱的基盘用户。也就是我们的客户，这就是上汽通用五菱最宝贵的财富。从而获得了“向前一步，海阔天空”，宝骏730的成功再次让上汽通用五菱“广阔天地，大有作为”。
依靠宝骏560、宝骏730两款产品的表现稳健。其中，“家用大SUV”的宝骏560在3月实现单月销售4.2077万辆，第一季度累积销量达11.3049万辆；“7座家用车”宝骏730在3月实现单月销售近3万辆，第一季度累积销量9.7803万辆，同比增长16%，助推宝骏730上市20个月累计销量突破53.4万辆。
如果说宝骏730的成功主要在于上汽通用五菱的基盘用户，那么宝骏560就是切实抓住用户的心理，以“稳、准、狠”的态势杀入家庭SUV市场，以空间大、功能多、外形硬朗夯实了上汽通用五菱在乘用车的地位。这一次，没有任何质疑，上汽通用五菱从乘用车市场的竞争者成为领先者，并且更上层楼。
宝骏310 一张年轻牌
宝骏家族将多一张年轻的面孔，宝骏310，4月25日北京国际车展首发亮相。在宝骏310的身上有几个标签：年轻化、全自主平台、微小型轿车。宝骏品牌在上汽通用五菱的布局中占据非常重要的意义，而基于同一平台打造出的宝骏310，势必为宝骏品牌在细分市场再夺一城。
上汽通用五菱对用户的深耕细作，体现在对用户的不断了解。研究主流用户群体的定位、收入、喜好以及生活习惯；上汽通用五菱从“坐商”到“行商”，继续发挥五菱的优良传统，从“田间地头”营销升级，从小区域升级到大区域，上汽通用五菱在不断行走间收获了保贵的用户口碑，也为品牌奠定了正向引导。宝骏310是宝骏家族的“小鲜肉”，一张年轻的面孔成为宝骏家族的新势力。目前主流人群80后、90后已经到了成家、立业的年龄分段，宝骏730是为80后这一主流人群准备的“宜家宜商”，宝骏310就是为90后准备的“新婚礼物”。如果说宝骏730是家庭用车的中级阶段，那宝骏310就是家庭用车的初级阶段，以后还会有高级阶段的家庭车供用户选择。目前上市的宝骏品牌都极具人文主义情怀，730、560车型都是以“家庭”为单位，为消费者营造出独特的品牌定义。
商品的属性在于满足生活所需，而投资的属性在于锦上添花。宝骏310无疑兼具双重属性，不论是从产品品质还是用户定位，先声夺人的产品标签为宝骏家族的“家庭用车”再添一张组合牌。
布局2016
2015年中国自主品牌销量首次超过了合资品牌，中国品牌在技术上不断缩小与合资品牌的差距。从国家政策层面，鼓励自主研发，大力扶持专利技术，为新能源快速发展扫清道路。作为上汽通用五菱的首款新能源车宝骏E100将于10月投放市场。
从宝骏310、E100开始，宝骏家族的产品线已基本布局完毕。接下来的新车型将成为宝骏560、730升级款。上汽通用五菱将不断自主出新，提升产品品质，为“更上层楼”夯实基础。
在市场不断变化的当下，消费者对汽车的选择更加多元化。消费者对于汽车产品的需求，开始追求产品品质和品味双提升。消费者在消费能力的支撑下，对汽车产品的需求，一方面是对产品本身品质的提升需求；另一方面，就是消费者喜好。而汽车已不仅仅成为代步工具，更成为生活必需品，不仅是出行所需，更是商务办公以及生活娱乐的载体。谁能真正了解用户，谁能迎合用户喜好，谁就能引导市场潮流。在汽车行业，上汽通用五菱真正做到了与消费者同行。
在前几年，上汽通用五菱决定“乘商并举”，开始进军乘用车的时候，业内很多人士并不看好五菱能做乘用车。毕竟商用车跟乘用车对用户的意义完全不同，商用车为用户带来的是增值服务，而乘用车却完全是消费品。但对于上汽通用五菱来说，“乘商并举”却绝不仅仅只是一个口号，2015年上汽通用五菱乘用车占比超过商用车，并突破总销量两百万辆大关，一时间销售排行榜真是闪瞎了很多人的眼。
2016年第一个季度，上汽通用五菱已累计销售56.6946万辆新车，在国内宏观经济存在下行压力的市场环境下仍实现了同比增长8%，其中宝骏品牌增幅最大，宝骏品牌3月实现销售7.21万辆，使得宝骏品牌在2016年第一季度实现累计销量达21.621万辆，同比增幅达到127%。如果说，上汽通用五菱刚进入乘用车领域是以竞争者姿态，那未来，宝骏将领先一步，再高一点。
突破固有的思维模式，创造市场需求，引导消费者认同，价格接地气。这是上汽通用五菱长久以来不二制胜法宝，他的营销理念被众多企业破解，却从未被超越。
宝骏以“家”为本
宝骏品牌2010年正式发布，5年时间，先后推出了宝骏630、宝骏乐驰、宝骏610、宝骏730及宝骏560、宝骏330。上汽通用五菱进入乘用车市场并非一帆风顺，宝骏乐驰算是上汽通用五菱走向乘用车领域的试水之作，收获的是宝贵的经验。而宝骏630则是上汽通用五菱的精心力作，却并未得到市场认可。拿上汽通用五菱总经理沈阳在2015年突破200万庆祝仪式上如是说：宝骏630我们没有做得很成功，我们整个管理团队陷入一片迷茫，该往何处去？所以，在内部我们作了大讨论，在外部请了经销商朋友，拉了一条横幅“你说咋办？”也是从那时开始，我们有了“向前一步，海阔天空”的这种胸怀、这种想法，一定要突破原来的思维模式，出现品牌联动。把最宝贵的资源、财富充分发挥出来，就是五菱的基盘用户。也就是我们的客户，这就是上汽通用五菱最宝贵的财富。从而获得了“向前一步，海阔天空”，宝骏730的成功再次让上汽通用五菱“广阔天地，大有作为”。
依靠宝骏560、宝骏730两款产品的表现稳健。其中，“家用大SUV”的宝骏560在3月实现单月销售4.2077万辆，第一季度累积销量达11.3049万辆；“7座家用车”宝骏730在3月实现单月销售近3万辆，第一季度累积销量9.7803万辆，同比增长16%，助推宝骏730上市20个月累计销量突破53.4万辆。
如果说宝骏730的成功主要在于上汽通用五菱的基盘用户，那么宝骏560就是切实抓住用户的心理，以“稳、准、狠”的态势杀入家庭SUV市场，以空间大、功能多、外形硬朗夯实了上汽通用五菱在乘用车的地位。这一次，没有任何质疑，上汽通用五菱从乘用车市场的竞争者成为领先者，并且更上层楼。
宝骏310 一张年轻牌
宝骏家族将多一张年轻的面孔，宝骏310，4月25日北京国际车展首发亮相。在宝骏310的身上有几个标签：年轻化、全自主平台、微小型轿车。宝骏品牌在上汽通用五菱的布局中占据非常重要的意义，而基于同一平台打造出的宝骏310，势必为宝骏品牌在细分市场再夺一城。
上汽通用五菱对用户的深耕细作，体现在对用户的不断了解。研究主流用户群体的定位、收入、喜好以及生活习惯；上汽通用五菱从“坐商”到“行商”，继续发挥五菱的优良传统，从“田间地头”营销升级，从小区域升级到大区域，上汽通用五菱在不断行走间收获了保贵的用户口碑，也为品牌奠定了正向引导。宝骏310是宝骏家族的“小鲜肉”，一张年轻的面孔成为宝骏家族的新势力。目前主流人群80后、90后已经到了成家、立业的年龄分段，宝骏730是为80后这一主流人群准备的“宜家宜商”，宝骏310就是为90后准备的“新婚礼物”。如果说宝骏730是家庭用车的中级阶段，那宝骏310就是家庭用车的初级阶段，以后还会有高级阶段的家庭车供用户选择。目前上市的宝骏品牌都极具人文主义情怀，730、560车型都是以“家庭”为单位，为消费者营造出独特的品牌定义。
商品的属性在于满足生活所需，而投资的属性在于锦上添花。宝骏310无疑兼具双重属性，不论是从产品品质还是用户定位，先声夺人的产品标签为宝骏家族的“家庭用车”再添一张组合牌。
布局2016
2015年中国自主品牌销量首次超过了合资品牌，中国品牌在技术上不断缩小与合资品牌的差距。从国家政策层面，鼓励自主研发，大力扶持专利技术，为新能源快速发展扫清道路。作为上汽通用五菱的首款新能源车宝骏E100将于10月投放市场。
从宝骏310、E100开始，宝骏家族的产品线已基本布局完毕。接下来的新车型将成为宝骏560、730升级款。上汽通用五菱将不断自主出新，提升产品品质，为“更上层楼”夯实基础。