【摘 要】
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通过添加助溶剂形成一种稳定的柴油/甲醇混合燃料,并开展了柴油机燃用此混合燃料的燃烧特性研究.研究结果表明:随着混合燃料中甲醇含量的增加,预混燃烧阶段的放热率增加,扩散
【基金项目】
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国家重点基础研究发展计划(973计划)，福特-中国研究和发展基金，国家自然科学基金
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通过添加助溶剂形成一种稳定的柴油/甲醇混合燃料,并开展了柴油机燃用此混合燃料的燃烧特性研究.研究结果表明:随着混合燃料中甲醇含量的增加,预混燃烧阶段的放热率增加,扩散燃烧时间缩短.滞燃期随甲醇含量的增加而增加,此现象在低负荷和高转速下更为明显.甲醇含量对快燃期长短影响较小,总燃烧期随甲醇含量的增加而缩短.低转速下放热率曲线中心随甲醇含量的增加而移近上止点,最大压力升高率和最高放热率随甲醇含量的增加而增加.高转速高负荷下放热率曲线中心随甲醇含量的增加而移近上止点,高转速低负荷下放热率曲线中心随甲醇含量的增加
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