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考虑各堆场箱区的作业均衡性,研究自动化集装箱码头作业中的船舶配载问题。以最小化装船时间和堆场作业均衡为目标建立船舶配载混合整数规划模型,设计基于禁忌搜索的启发式算法进行求解,利用码头的实际配载数据对该模型和算法进行验证。结果表明该算法可以使得模型初始解的总装船时间平均减少15. 1%,翻箱量平均减少69. 2%,不均衡程度最大减少15. 8%,进而有效解决ACT船舶配载计划问题。并且在装船过程中能够最大程度保证箱区作业均衡,具有较大实际应用价值。