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预应力混凝土箱梁旧桥结构由于自身材料劣化、超载车辆的运行和环境腐蚀等因素影响会出现预应力损失，导致箱梁结构出现开裂和下挠，影响结构的耐久性和安全性，目前缺少有效便捷的预应力检测评估方法。以三跨预应力混凝土连续箱梁为例，提出裂缝的开展和桥梁变位的有效预应力定量化评估方法，根据计算分析结果优化体外预应力加固方案，并在维修加固过程中对箱梁结构挠度和应变进行实时监测。结果表明，截面应变、挠度理论计算值与实测值较为接近，进一步证实有效预应力评估方法的可行性和体外预应力加固方法的有效性。