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【摘 要】教师队伍的能力水平与院校的教学质量有着直接关系，进而决定着学生培养质量的高低。本文从科学制定标准等四个方面，对加强车辆维修专业教师队伍能力建设进行了初步探讨。
【关键词】车辆维修;教师队伍建设
【中图分类号】G712 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）17-0260-01
教师的教学水平高低，标志着院校教学水平的高低，直接关乎院校教学质量和学生培养质量的优劣。推进任职教育的发展，务必使教师既有扎实的专业基础知识和教育理论素养，又有丰富的实践经验和较强的专业技能。加强车辆维修专业教师队伍能力建设，应抓好以下四个方面的工作。
一、制订科学的能力标准
根据车辆维修专业教育教学的特点和要求，从实际出发制订教师的能力标准。一是要有过硬的思想政治素质和良好的职业道德。树立牢固的政治意识、核心意识、大局意识和看齐意识，爱岗敬业，立足本职岗位认真履职尽责。二是要符合规定的学历要求。教师队伍中博士、硕士等高学历教师的比例要符合规定。三是要有良好的专业素养，不仅掌握车辆维修专业知识，而且还有较强的科研创新实践能力。
四是具有熟练的专业技能和较丰富的实践经验，能熟练操作、维修单位的主要车辆，能随着车辆的更新换代不断完善提高自身的知识技能。五是要有丰富的教学经验，掌握教育教学的基本特点和规律。六是具有良好的教学基本功，包括语言表达能力、组织管理能力、指导学生学习能力、良好的形象和气质、敏捷的思维等。“讲、写、演、画”的能力较强，对机械图、电路图等能做到熟练识图、用图和制图。
二、坚持正确的建设原则
一是人尽其用的原则。教师个人的性格秉性、专业特长、能力素质不尽相同。对教师不能求全责备，要在知其长的基础上，用其所长、避其所短，知人善用。
二是结构优化原则。不断优化教师队伍的学历结构、职称结构、年龄结构、专业结构、知识结构、能力结构。加强参观见学，通过观摩其他院校教学，交流教学经验、沟通心得体会、促进取长补短。选派优秀上进的年轻教师攻读研究生，优化教师学历结构。充分发掘高学历教师的教学能力、科研能力和创新能力，为教学服务。利用教师流动的各种渠道，加强教师队伍人员的补充更新，增强教师队伍的活力。
三是动态管理机制。教师必须始终注重知识的更新，不断加强专业培训，使教师能及时掌握车辆维修领域最新的理论。
四是激励性原则。要采取正反激励两种手段，不断提高教师教书育人的积极性和主动性。组织教师进行教学比赛，对结合车辆维修实践紧密、教学基本功扎实、方式方法灵活、创新能力强、教学效果好的教师实施奖励，激励教师不断自我加压学习。利用教师节等时机开展表彰奖励活动，并邀请教师的家人参加，进一步增强表彰奖励对教师的激励作用。利用学报院刊、宣传橱窗等渠道，加强对优秀教师的宣传报道力度。对工作懈怠、不求上进甚至违纪违规的教师，按照制度规定进行严格处理，形成奖优罚劣的鲜明导向和良好风气。
三、采用灵活的方式方法
一是抓好教师的再培训工作。组织教师参加培训班，学习新方法、汲取新技术、了解新动态，扩大教师的知识面，使其知识结构由单一型向复合型转变。依据教师专长爱好，科学规划发展方向，制定切实有效的教师培养计划和措施，着力抓好落实，让有发展潜能的优秀教师学习深造，积蓄发展后劲，确保年轻教师有新技术知识、骨干教师有精品课程、专家教师有特长研究，形成一支高素质的适应车辆维修实践需求的教师队伍。借助其他院校的办学优势，开拓新的培养模式和途径。二是着力强化教师的实践操作技能。安排教师参加重大车辆维修实践活动、到汽车修理厂跟学跟训，给教师提供全面系统的实践机会，让教师走出去，了解一线车辆性能、参与一线车辆维修、掌握第一手车辆维修资料，用实践经验丰富教学内容。三是加强教师教学科研能力，通过集中学习、立项研究、以老带新等形式，提高教师的教学科研能力。
四、建立完善的制度机制
一是建立科学有效的人才评价、监督机制。围绕专业教学和科研的新要求，制定教师评比标准，对教师学历、任职经历和素质标准作出明确规定，坚持任教资格制度，把岗位任职资格认定、岗位能力考评和教学等级评定结合起来。
二是建立适应实践需要的考评机制。把教师服务车辆维修实践的能力列入考核内容，加强对教师能力水平、工作实绩的考核评价，把考评的实绩与使用、培养、晋升、奖励挂钩兑现，激发教师提高教学能力的内在动力。
三是建立能上能下的竞争激励机制。建立和完善竞争上岗机制，实行任期目标责任制，推行教研室主任“竞争上岗”制、学科带头人“末位淘汰”制，形成“靠工作竞争、靠成绩取胜”的良好氛围和“能者上、庸者下”的竞争格局。
四是建立健全人才吸引、保留机制。制订切实可行的人才引进、保留、晋升、培养管理制度，通过开展“名师工程”，积极营造浓厚的尊师重教之风。积极搭建教师干事谋事成才的舞台，提供教学科研创新机会，通过开展“继续教育工程、奖励工程”，激发教师始终保持旺盛的工作热情。
參考文献
[1]李伟.提高汽车维修技工培训质量的几点思考.汽车管理，2012.
[2]马青.汽车维修人才培养现状及培养对策.汽车运用，2015.
【关键词】车辆维修;教师队伍建设
【中图分类号】G712 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2019）17-0260-01
教师的教学水平高低，标志着院校教学水平的高低，直接关乎院校教学质量和学生培养质量的优劣。推进任职教育的发展，务必使教师既有扎实的专业基础知识和教育理论素养，又有丰富的实践经验和较强的专业技能。加强车辆维修专业教师队伍能力建设，应抓好以下四个方面的工作。
一、制订科学的能力标准
根据车辆维修专业教育教学的特点和要求，从实际出发制订教师的能力标准。一是要有过硬的思想政治素质和良好的职业道德。树立牢固的政治意识、核心意识、大局意识和看齐意识，爱岗敬业，立足本职岗位认真履职尽责。二是要符合规定的学历要求。教师队伍中博士、硕士等高学历教师的比例要符合规定。三是要有良好的专业素养，不仅掌握车辆维修专业知识，而且还有较强的科研创新实践能力。
四是具有熟练的专业技能和较丰富的实践经验，能熟练操作、维修单位的主要车辆，能随着车辆的更新换代不断完善提高自身的知识技能。五是要有丰富的教学经验，掌握教育教学的基本特点和规律。六是具有良好的教学基本功，包括语言表达能力、组织管理能力、指导学生学习能力、良好的形象和气质、敏捷的思维等。“讲、写、演、画”的能力较强，对机械图、电路图等能做到熟练识图、用图和制图。
二、坚持正确的建设原则
一是人尽其用的原则。教师个人的性格秉性、专业特长、能力素质不尽相同。对教师不能求全责备，要在知其长的基础上，用其所长、避其所短，知人善用。
二是结构优化原则。不断优化教师队伍的学历结构、职称结构、年龄结构、专业结构、知识结构、能力结构。加强参观见学，通过观摩其他院校教学，交流教学经验、沟通心得体会、促进取长补短。选派优秀上进的年轻教师攻读研究生，优化教师学历结构。充分发掘高学历教师的教学能力、科研能力和创新能力，为教学服务。利用教师流动的各种渠道，加强教师队伍人员的补充更新，增强教师队伍的活力。
三是动态管理机制。教师必须始终注重知识的更新，不断加强专业培训，使教师能及时掌握车辆维修领域最新的理论。
四是激励性原则。要采取正反激励两种手段，不断提高教师教书育人的积极性和主动性。组织教师进行教学比赛，对结合车辆维修实践紧密、教学基本功扎实、方式方法灵活、创新能力强、教学效果好的教师实施奖励，激励教师不断自我加压学习。利用教师节等时机开展表彰奖励活动，并邀请教师的家人参加，进一步增强表彰奖励对教师的激励作用。利用学报院刊、宣传橱窗等渠道，加强对优秀教师的宣传报道力度。对工作懈怠、不求上进甚至违纪违规的教师，按照制度规定进行严格处理，形成奖优罚劣的鲜明导向和良好风气。
三、采用灵活的方式方法
一是抓好教师的再培训工作。组织教师参加培训班，学习新方法、汲取新技术、了解新动态，扩大教师的知识面，使其知识结构由单一型向复合型转变。依据教师专长爱好，科学规划发展方向，制定切实有效的教师培养计划和措施，着力抓好落实，让有发展潜能的优秀教师学习深造，积蓄发展后劲，确保年轻教师有新技术知识、骨干教师有精品课程、专家教师有特长研究，形成一支高素质的适应车辆维修实践需求的教师队伍。借助其他院校的办学优势，开拓新的培养模式和途径。二是着力强化教师的实践操作技能。安排教师参加重大车辆维修实践活动、到汽车修理厂跟学跟训，给教师提供全面系统的实践机会，让教师走出去，了解一线车辆性能、参与一线车辆维修、掌握第一手车辆维修资料，用实践经验丰富教学内容。三是加强教师教学科研能力，通过集中学习、立项研究、以老带新等形式，提高教师的教学科研能力。
四、建立完善的制度机制
一是建立科学有效的人才评价、监督机制。围绕专业教学和科研的新要求，制定教师评比标准，对教师学历、任职经历和素质标准作出明确规定，坚持任教资格制度，把岗位任职资格认定、岗位能力考评和教学等级评定结合起来。
二是建立适应实践需要的考评机制。把教师服务车辆维修实践的能力列入考核内容，加强对教师能力水平、工作实绩的考核评价，把考评的实绩与使用、培养、晋升、奖励挂钩兑现，激发教师提高教学能力的内在动力。
三是建立能上能下的竞争激励机制。建立和完善竞争上岗机制，实行任期目标责任制，推行教研室主任“竞争上岗”制、学科带头人“末位淘汰”制，形成“靠工作竞争、靠成绩取胜”的良好氛围和“能者上、庸者下”的竞争格局。
四是建立健全人才吸引、保留机制。制订切实可行的人才引进、保留、晋升、培养管理制度，通过开展“名师工程”，积极营造浓厚的尊师重教之风。积极搭建教师干事谋事成才的舞台，提供教学科研创新机会，通过开展“继续教育工程、奖励工程”，激发教师始终保持旺盛的工作热情。
參考文献
[1]李伟.提高汽车维修技工培训质量的几点思考.汽车管理，2012.
[2]马青.汽车维修人才培养现状及培养对策.汽车运用，2015.