【摘 要】
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新建铁路与既有铁路以小角度交叉时，为减小结构跨度、结构高度、施工高度和运营铁路上方施工作业时间，多采用钢横梁混凝土立柱组合框架墩结构。以连盐线跨越既有陇海铁路为工程
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁设计院
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新建铁路与既有铁路以小角度交叉时，为减小结构跨度、结构高度、施工高度和运营铁路上方施工作业时间，多采用钢横梁混凝土立柱组合框架墩结构。以连盐线跨越既有陇海铁路为工程实践，分析控制结构设计的各项指标及钢横梁的预拱度设置，介绍钢横梁与混凝土立柱先铰结后刚接的体系转换形式，创新地提出新型-l各时支撑一钢球铰的理念，阐述墩梁结合处的节点设计与施工关键技术。
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