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2012年，受经济大环境影响，整个后装市场，从厂家到渠道，无论影音电子、美容养护、汽车用品等行业都受到了普遍影响。具体表现为，厂家销售量与销售额整体下降，产品流通速度放缓，渠道毛利润降低，价格战频发，且营业额下降，车主消费热情降低，产品山寨化倾向进一步加剧。
相比其它领域，电子狗、便携导航、行车记录仪等汽车电子产品品类在渠道、价格、消费端所受到的影响则更为复杂。严格而言，汽车音响、DVD导航等产品，都属于半成品，都需要技术、服务的投入，而汽车电子产品则以免安装的成品居多。在渠道发生变化，尤其是电商愈来愈多切入渠道，参与深度分销后，其人工、铺租、税务等成本远低于传统渠道实体，对传统的终端店冲击极大。
在渠道形态和模式已经发生深刻变化的情况下，善领等很多电子企业都在淘宝、天猫或京东建立了形象店，那么，是否借助网络渠道就可以达到目的，实现从线下渠道到线上渠道的切换？经过本刊在淘宝、京东等网络销售商的调查，同时，5月15日——21日，本刊在江苏南京、苏州、无锡、常州的调查，发现尽管网络渠道等其它新兴渠道对实体有所冲击，但远不到Online取代offline的地步，其中一个重要的原因就是价格管控，众多淘宝店家血拼价格的手段已经超出了很多厂家价格管控能力，这对厂家自身的渠道建设则显得极为不利，从这个角度看，网络渠道则成为了一把双刃剑。
基于以上的认识，本刊特意策划了本次专题，如何从趋势、产品、渠道的三维角度去理解和分析汽车小电子的未来走向；这种持续性会有多久；网络渠道模式将会如何。就这三个问题，本刊邀请了迪欧迪（DOD）中国区销售总监Annie女士、东莞市众派电子科技有限公司鞠全先生、深圳市博德康科技有限公司营销总监彭中山先生、深圳市威仕特汽车电子有限公司副总经理何强先生、深圳市卓越创通科技有限公司总经理张涛先生、
6家企业代表，就此发表了各自看法。（排名不分先后）
专业化与一体化引领小电子趋势
Annie 迪欧迪（DOD）中国区销售总监
中国是目前世界上汽车市场高速成长的国家之一。主要是中产阶级的快速成长，造就了中国的车销量在最近的几年中一直持续两位数的速度增长。根据日经技术在线统计数据显示，在全球每10万从事故死亡率最高的9个国家中，中国大陆排名第四。就这些原因，我认为行车记录仪等小电子产品热销有它的必然性，并且这种势头将会持续很长一段时间。
在技术革新日新月异变化的今天，为用户提供功能强大整合性高的产品，我认为，这将成为一种趋势。但针对导航产品整合行车记录仪来说，一方面，客户需要专业的行车记录仪——高画质、高稳定性；一方面，客户需要将方方面面的车载电子产子一起放到同一个设备上，而这样做无疑会降低单品的专业性及个性。就这两点，个人认为汽车电子市场走向整合是必然趋势，但单品也将会一直存在。
目前， 行车记录仪产品的销售渠道，各个区域有所差异，但是的确网络销售的份额正在高速地增长着，在某些区域甚至超越传统实体流通渠道。我们认为，网络渠道销售对产品的差异化和价格管控提出了一个问题，就是网路的快速便捷的资讯需要去趋利避害。加强对产品专利保护力度，以及对网络电商的资格监管和销售价格行为加强管理是最重要的。
目前，行车记录仪产品的销售渠道涉及各个区域，存在差异。确实，小电子产品的网络销售份额正在快速增长，在某些区域甚至超越传统实体流通渠道。但是，网络渠道销售对产品的差异化和价格管控存在一个问题，就是网路的快速便捷的资讯怎样趋利避害。因此，加强对产品专利保护力度，以及对网络电商的资格监管和销售价格行为加强管理是最重要的。
需求多样性决定选择多样性
鞠全 东莞市众派电子科技有限公司
车用小型电子产品的热销证明了产品的良性存大。小型电子产品是为了方便驾驶者服务车内乘客而研发的，给行车安全带来了帮助。目前在中国及全球汽车市场的持续火爆，给小电子带来了足够的发产空间。但是任何产品都会受到市场的优化，小型电子产品也不例外，它们会跟据市场的需求而不断变化进而优化为能满足客户需求，从而形成一个新的需求关系，淘汰老一代的产品，新产品也许又将掀起一波热销浪潮。
站在车主与市场的角度来看，车主们的需求各不相同，造就了选择的多样性，同时也造就了单品和整合产品都有自己的市场。两者相比较：单品相对于整合产品，对于车主在个性上的要求做得更到位；而整合产品多是以拼装组合的方式呈现，整体效果和个性上显得不突出；因此目前的市场对单品的需求要更高些。但从技术上看，每个产品相应的供应体系和技术难题会提升，导致成本上升，所以整合产品能把握好产品的成本、效果及整合方式，至关重要。从这方面看，我相信整合是趋势。
传统代理渠道目前正向成熟的销售体系发展，由于早期的盈利情况和商业竞争氛围造就了传统代理、网络渠道及IT渠道的差异化：价格混乱，资源浪费，销售泛力，售后思想和体系不够成熟，客情关系不够或者说没法商业化显得尤为突出。个人认为在产品差异化，价格管控方面是市场竞争的必然性。无论是上游厂家还是代理体系或者是终端销售，都将是他们的核心竞争力。而未来的核心竞争等于是资源的竞争，这就造成前面所说的三个销售渠道巨大的压力。就渠道经营者而言，要先明白在厂家面前，不管黑猫白猫能抓到老鼠的才是好猫。目前很多供应商已经在渠道上选好了自己的渠道，个人认为在这方面，传统销售渠道需要调整思想和供应关系才能在市场竞争上保持优势。其实在竞争上看，网络销售渠道、IT销售渠道与传统代理渠道三者之间的竞争其实是同类产品的竞争。随着时间和空间的推移，价格差距将会越来越小，这是市场发展的趋势，因此控制经营成本，多元化销售渠道，合理化商业模式，完善供求关系才是最生要的。
车载小电子发展有其必然性
彭中山 深圳市博德康科技有限公司营销总监 电子产品一阵风这是行业规律。任何一种电子新产品从上市到市场火爆，上游一些方案公司跟风研发有两种情况：一是为占领芯片市场，进行价格战；二是销售半成品给一些小工厂或者跨行业渠道商组装加工，小工厂为图短期利益。直接导致行业市场混乱，利润菲薄。小型电子产品新产品的高峰期一般是1-3年，甚至更短。但是个人认为行车记录仪、电子狗的可能会打破这个规律，持续时间会更长一些。因为电子狗和行车记录仪整合其他技术的范围很广，技术含量相对较高，具备二次开发的机会。但是，任何一个数码产品最终都会有个洗牌期，从行业的恶性竞争到利润菲薄再到到无法继续，最后沉淀下来的就是行业内几个出类拔萃的品牌。这些品牌通过时间的洗礼，最终赢得用户喜爱。这些品牌需要具备强大的研发生产能力、卓越的创新意识。严谨的品质控制体系。良好的服务意识，才能坚持最终赢得用户的认可。
关于DVD导航整合取代电子狗、行车记录仪、蓝牙功能的问题，就目前的情况，个人认为蓝牙产品不好说，但是电子狗和行车记录仪的可能性不大。DVD导航可以加入行车记录仪或者电子狗功能，但只会占领小部分的客户群体。电子狗、行车记录仪单品和多功能行车记录仪肯定会存在较大的市场份额的，毕竟便携式安装就是一大特色；电子狗或者行车记录仪价格便宜也会是单品存在一个理由；另外行车记录仪应用领域不光可以做行车记录仪，高品质的行车记录仪既可以做行车记录仪，还可以做运动摄像机。专业行车记录仪厂家会涉及到方方面面的技术创新，以后会更多的功能整合到行车记录仪产品中，发挥了多功能行车记录仪更大的优势。
针对庞大的网络销量、IT市场渠道、代理流通渠道之间的冲突，真相视界品牌做了合理的市场规划，为了保障代理商的利益，渠道上销售的品牌产品不在网络上销售，代理商如果需要进行网络销售，必须按照品牌全国统一零售价销售，为了让全国代理商在良性的市场价格秩序下进行销售，品牌传统代理渠道健康的发展，工厂制定严格的价格管理制度，针对IT市场客户，指导代理商以分型号销售的方式进行。全国各省建立核心品牌代理商维护市场和管理市场，每个代理商负责监管各省市场秩序和服务。做到不打价格战，不搅乱市场秩序，做好品牌服务。各省代理商负责售后服务，方便用户得到快捷的服务，实现全国联保。
电子产品整合是趋势
何强 深圳市威仕特汽车电子有限公司副总经理
不论是什么产品都有一个从快速增长的热销期到平稳销量的过程。今年电子狗等行车安全类产品的热销主要是由技术逐渐步入成熟、交通新政策新法规的颁布以及车主们的安全意识等几个方面综合因素造就的。按照市场规律来看，现阶段快速增长的市场会吸引大量的厂商来投身行业，大家都争取在市场上分得属于自己的一块蛋糕，但也许一两年之后，市场结束了高速增长，那么这些厂商就会开始进入行业洗牌的环节，届时就是拼实力，拼服务，拼质量。
电子产品中，整合是一种趋势，毕竟没有人真的喜欢车内摆满了电子设备。但是今后汽车电子产品的形态，目前还没有太多的预测，DVD导航有先天体积上的优势，也不影响汽车内饰的美观，但安装和维护对普通用户来讲较为麻烦。我的理解是单品市场将一直存在下去，只是不可能一直成为市场的焦点。譬如现在你看不到什么人用专门的MP3播放器听歌，但苹果的iPod产品每年也会一如既往地推出新品，一直有它的消费人群存在。
作为一个厂商最重要的当然是保证自己合作伙伴的利益，不管这个伙伴本身规模或者所谓的实力大小，必须做到一视同仁。不同地区的产品差异化是存在的，因为不同地域的消费文化往往决定了不同的产品型号成为销量的领头羊。这个时候应该针对不同的地区进行调整，同时避免毫无意义的价格战，让质量与用户体验成为最好的品牌标签。
电子产品单品市场空间巨大
张涛 深圳市卓越创通科技有限公司总经理
新交规的颁布，催热了整个汽车电子市场，尤其是电子狗、行车记录仪、车载蓝牙等小电子产品。加上国内交通环镜不容乐观，而且出交通违规就是罚款，二话不说。对车主来说，有时候吃罚单显得很无奈。从这个角度上看，电子狗、行车记录仪、车载蓝牙等产品非常有存在的必要。有需求就会有市场，短期内的国内交通环境是不会改变的，因此这些产品应该有相当长的时间存在于市场中。今年上半年是因为交通法规催热了这个市场，大家开始跟风，盲目进入跨入这个行业，最终会造成生产过剩。但我估计下半年开始会逐渐的走向正常化。这个行业虽然有不确定性，但是会有很长的持久性。
从理论上来讲，DVD导航整合这些产品完全没有问题，但从行业的发展和市场需求来看单品的市场机会还是很大的。首先，整合并不是简单的1+1，就像电子狗产品的核心雷达+数据，目前国内做的最好的几家技术都没有开放，技术上传统的DVD导航厂家想进入这个领域会有很大的障碍。其次，整合代表着成本的增加，首先就是硬件成本的增加，而这些增加肯定是由消费者来买单，因此整合上消费者的接受度也是一个不小的问题。再一个单一产品的专业程度要远远的高于高度集中产品的，因此未来单品的市场还是很大的。
产品差异上，对不同定位的产品定价不同，这个在产品开始进入流通渠道时就有体现，对于价格管控方面需要建立一套科学合理的价格体系，通过返利和销售奖励等策略对产品价格进行严格的管控，并且于经销商之间签订渠道秩序和价格管控协议书，对于经销商恶意降价和窜货行为进行严厉的处罚，科学合理的价格管控体系对企业、行业和终端用户都有着非凡意义，只有行业和企业良性的发展终端消费者的利益才能得到保障。并且合理有效的渠道价格体系对于整个渠道的发展也是非常有利的。
相比其它领域，电子狗、便携导航、行车记录仪等汽车电子产品品类在渠道、价格、消费端所受到的影响则更为复杂。严格而言，汽车音响、DVD导航等产品，都属于半成品，都需要技术、服务的投入，而汽车电子产品则以免安装的成品居多。在渠道发生变化，尤其是电商愈来愈多切入渠道，参与深度分销后，其人工、铺租、税务等成本远低于传统渠道实体，对传统的终端店冲击极大。
在渠道形态和模式已经发生深刻变化的情况下，善领等很多电子企业都在淘宝、天猫或京东建立了形象店，那么，是否借助网络渠道就可以达到目的，实现从线下渠道到线上渠道的切换？经过本刊在淘宝、京东等网络销售商的调查，同时，5月15日——21日，本刊在江苏南京、苏州、无锡、常州的调查，发现尽管网络渠道等其它新兴渠道对实体有所冲击，但远不到Online取代offline的地步，其中一个重要的原因就是价格管控，众多淘宝店家血拼价格的手段已经超出了很多厂家价格管控能力，这对厂家自身的渠道建设则显得极为不利，从这个角度看，网络渠道则成为了一把双刃剑。
基于以上的认识，本刊特意策划了本次专题，如何从趋势、产品、渠道的三维角度去理解和分析汽车小电子的未来走向；这种持续性会有多久；网络渠道模式将会如何。就这三个问题，本刊邀请了迪欧迪（DOD）中国区销售总监Annie女士、东莞市众派电子科技有限公司鞠全先生、深圳市博德康科技有限公司营销总监彭中山先生、深圳市威仕特汽车电子有限公司副总经理何强先生、深圳市卓越创通科技有限公司总经理张涛先生、
6家企业代表，就此发表了各自看法。（排名不分先后）
专业化与一体化引领小电子趋势
Annie 迪欧迪（DOD）中国区销售总监
中国是目前世界上汽车市场高速成长的国家之一。主要是中产阶级的快速成长，造就了中国的车销量在最近的几年中一直持续两位数的速度增长。根据日经技术在线统计数据显示，在全球每10万从事故死亡率最高的9个国家中，中国大陆排名第四。就这些原因，我认为行车记录仪等小电子产品热销有它的必然性，并且这种势头将会持续很长一段时间。
在技术革新日新月异变化的今天，为用户提供功能强大整合性高的产品，我认为，这将成为一种趋势。但针对导航产品整合行车记录仪来说，一方面，客户需要专业的行车记录仪——高画质、高稳定性；一方面，客户需要将方方面面的车载电子产子一起放到同一个设备上，而这样做无疑会降低单品的专业性及个性。就这两点，个人认为汽车电子市场走向整合是必然趋势，但单品也将会一直存在。
目前， 行车记录仪产品的销售渠道，各个区域有所差异，但是的确网络销售的份额正在高速地增长着，在某些区域甚至超越传统实体流通渠道。我们认为，网络渠道销售对产品的差异化和价格管控提出了一个问题，就是网路的快速便捷的资讯需要去趋利避害。加强对产品专利保护力度，以及对网络电商的资格监管和销售价格行为加强管理是最重要的。
目前，行车记录仪产品的销售渠道涉及各个区域，存在差异。确实，小电子产品的网络销售份额正在快速增长，在某些区域甚至超越传统实体流通渠道。但是，网络渠道销售对产品的差异化和价格管控存在一个问题，就是网路的快速便捷的资讯怎样趋利避害。因此，加强对产品专利保护力度，以及对网络电商的资格监管和销售价格行为加强管理是最重要的。
需求多样性决定选择多样性
鞠全 东莞市众派电子科技有限公司
车用小型电子产品的热销证明了产品的良性存大。小型电子产品是为了方便驾驶者服务车内乘客而研发的，给行车安全带来了帮助。目前在中国及全球汽车市场的持续火爆，给小电子带来了足够的发产空间。但是任何产品都会受到市场的优化，小型电子产品也不例外，它们会跟据市场的需求而不断变化进而优化为能满足客户需求，从而形成一个新的需求关系，淘汰老一代的产品，新产品也许又将掀起一波热销浪潮。
站在车主与市场的角度来看，车主们的需求各不相同，造就了选择的多样性，同时也造就了单品和整合产品都有自己的市场。两者相比较：单品相对于整合产品，对于车主在个性上的要求做得更到位；而整合产品多是以拼装组合的方式呈现，整体效果和个性上显得不突出；因此目前的市场对单品的需求要更高些。但从技术上看，每个产品相应的供应体系和技术难题会提升，导致成本上升，所以整合产品能把握好产品的成本、效果及整合方式，至关重要。从这方面看，我相信整合是趋势。
传统代理渠道目前正向成熟的销售体系发展，由于早期的盈利情况和商业竞争氛围造就了传统代理、网络渠道及IT渠道的差异化：价格混乱，资源浪费，销售泛力，售后思想和体系不够成熟，客情关系不够或者说没法商业化显得尤为突出。个人认为在产品差异化，价格管控方面是市场竞争的必然性。无论是上游厂家还是代理体系或者是终端销售，都将是他们的核心竞争力。而未来的核心竞争等于是资源的竞争，这就造成前面所说的三个销售渠道巨大的压力。就渠道经营者而言，要先明白在厂家面前，不管黑猫白猫能抓到老鼠的才是好猫。目前很多供应商已经在渠道上选好了自己的渠道，个人认为在这方面，传统销售渠道需要调整思想和供应关系才能在市场竞争上保持优势。其实在竞争上看，网络销售渠道、IT销售渠道与传统代理渠道三者之间的竞争其实是同类产品的竞争。随着时间和空间的推移，价格差距将会越来越小，这是市场发展的趋势，因此控制经营成本，多元化销售渠道，合理化商业模式，完善供求关系才是最生要的。
车载小电子发展有其必然性
彭中山 深圳市博德康科技有限公司营销总监 电子产品一阵风这是行业规律。任何一种电子新产品从上市到市场火爆，上游一些方案公司跟风研发有两种情况：一是为占领芯片市场，进行价格战；二是销售半成品给一些小工厂或者跨行业渠道商组装加工，小工厂为图短期利益。直接导致行业市场混乱，利润菲薄。小型电子产品新产品的高峰期一般是1-3年，甚至更短。但是个人认为行车记录仪、电子狗的可能会打破这个规律，持续时间会更长一些。因为电子狗和行车记录仪整合其他技术的范围很广，技术含量相对较高，具备二次开发的机会。但是，任何一个数码产品最终都会有个洗牌期，从行业的恶性竞争到利润菲薄再到到无法继续，最后沉淀下来的就是行业内几个出类拔萃的品牌。这些品牌通过时间的洗礼，最终赢得用户喜爱。这些品牌需要具备强大的研发生产能力、卓越的创新意识。严谨的品质控制体系。良好的服务意识，才能坚持最终赢得用户的认可。
关于DVD导航整合取代电子狗、行车记录仪、蓝牙功能的问题，就目前的情况，个人认为蓝牙产品不好说，但是电子狗和行车记录仪的可能性不大。DVD导航可以加入行车记录仪或者电子狗功能，但只会占领小部分的客户群体。电子狗、行车记录仪单品和多功能行车记录仪肯定会存在较大的市场份额的，毕竟便携式安装就是一大特色；电子狗或者行车记录仪价格便宜也会是单品存在一个理由；另外行车记录仪应用领域不光可以做行车记录仪，高品质的行车记录仪既可以做行车记录仪，还可以做运动摄像机。专业行车记录仪厂家会涉及到方方面面的技术创新，以后会更多的功能整合到行车记录仪产品中，发挥了多功能行车记录仪更大的优势。
针对庞大的网络销量、IT市场渠道、代理流通渠道之间的冲突，真相视界品牌做了合理的市场规划，为了保障代理商的利益，渠道上销售的品牌产品不在网络上销售，代理商如果需要进行网络销售，必须按照品牌全国统一零售价销售，为了让全国代理商在良性的市场价格秩序下进行销售，品牌传统代理渠道健康的发展，工厂制定严格的价格管理制度，针对IT市场客户，指导代理商以分型号销售的方式进行。全国各省建立核心品牌代理商维护市场和管理市场，每个代理商负责监管各省市场秩序和服务。做到不打价格战，不搅乱市场秩序，做好品牌服务。各省代理商负责售后服务，方便用户得到快捷的服务，实现全国联保。
电子产品整合是趋势
何强 深圳市威仕特汽车电子有限公司副总经理
不论是什么产品都有一个从快速增长的热销期到平稳销量的过程。今年电子狗等行车安全类产品的热销主要是由技术逐渐步入成熟、交通新政策新法规的颁布以及车主们的安全意识等几个方面综合因素造就的。按照市场规律来看，现阶段快速增长的市场会吸引大量的厂商来投身行业，大家都争取在市场上分得属于自己的一块蛋糕，但也许一两年之后，市场结束了高速增长，那么这些厂商就会开始进入行业洗牌的环节，届时就是拼实力，拼服务，拼质量。
电子产品中，整合是一种趋势，毕竟没有人真的喜欢车内摆满了电子设备。但是今后汽车电子产品的形态，目前还没有太多的预测，DVD导航有先天体积上的优势，也不影响汽车内饰的美观，但安装和维护对普通用户来讲较为麻烦。我的理解是单品市场将一直存在下去，只是不可能一直成为市场的焦点。譬如现在你看不到什么人用专门的MP3播放器听歌，但苹果的iPod产品每年也会一如既往地推出新品，一直有它的消费人群存在。
作为一个厂商最重要的当然是保证自己合作伙伴的利益，不管这个伙伴本身规模或者所谓的实力大小，必须做到一视同仁。不同地区的产品差异化是存在的，因为不同地域的消费文化往往决定了不同的产品型号成为销量的领头羊。这个时候应该针对不同的地区进行调整，同时避免毫无意义的价格战，让质量与用户体验成为最好的品牌标签。
电子产品单品市场空间巨大
张涛 深圳市卓越创通科技有限公司总经理
新交规的颁布，催热了整个汽车电子市场，尤其是电子狗、行车记录仪、车载蓝牙等小电子产品。加上国内交通环镜不容乐观，而且出交通违规就是罚款，二话不说。对车主来说，有时候吃罚单显得很无奈。从这个角度上看，电子狗、行车记录仪、车载蓝牙等产品非常有存在的必要。有需求就会有市场，短期内的国内交通环境是不会改变的，因此这些产品应该有相当长的时间存在于市场中。今年上半年是因为交通法规催热了这个市场，大家开始跟风，盲目进入跨入这个行业，最终会造成生产过剩。但我估计下半年开始会逐渐的走向正常化。这个行业虽然有不确定性，但是会有很长的持久性。
从理论上来讲，DVD导航整合这些产品完全没有问题，但从行业的发展和市场需求来看单品的市场机会还是很大的。首先，整合并不是简单的1+1，就像电子狗产品的核心雷达+数据，目前国内做的最好的几家技术都没有开放，技术上传统的DVD导航厂家想进入这个领域会有很大的障碍。其次，整合代表着成本的增加，首先就是硬件成本的增加，而这些增加肯定是由消费者来买单，因此整合上消费者的接受度也是一个不小的问题。再一个单一产品的专业程度要远远的高于高度集中产品的，因此未来单品的市场还是很大的。
产品差异上，对不同定位的产品定价不同，这个在产品开始进入流通渠道时就有体现，对于价格管控方面需要建立一套科学合理的价格体系，通过返利和销售奖励等策略对产品价格进行严格的管控，并且于经销商之间签订渠道秩序和价格管控协议书，对于经销商恶意降价和窜货行为进行严厉的处罚，科学合理的价格管控体系对企业、行业和终端用户都有着非凡意义，只有行业和企业良性的发展终端消费者的利益才能得到保障。并且合理有效的渠道价格体系对于整个渠道的发展也是非常有利的。