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从结构受力、排流需要、耐久性方面入手，分析了整体道床应布置双层钢筋的必要性，同时提出了上层玻璃纤维增强筋（ GFRP）＋下层钢筋复合双层钢筋布置是FTGS轨道电路信号系统影响下道床钢筋布置的较优方案。
基于 FTGS 轨道电路限制下的地铁整体道床配筋设计
【摘 要】
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从结构受力、排流需要、耐久性方面入手，分析了整体道床应布置双层钢筋的必要性，同时提出了上层玻璃纤维增强筋（ GFRP）＋下层钢筋复合双层钢筋布置是FTGS轨道电路信号系统影响下道
【机 构】
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广州市地下铁道总公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2015年12期
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