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【摘 要】本文主要就市政路桥施工特点及施工技术要点进行了分析，并提出了几点有效控制市政路桥施工技术的具体措施。
【关键词】市政路桥工程；特点；施工技术
一、市政路桥施工特点分析
1、施工准备时间短，开工急
众所周知，市政道路和桥梁的建设是大多数是政府部门资助的项目。这种投资模式具有其自身的一些特点：一是需要尽最大可能降低工程施工带给周围环境以及人们生活的不利影响；二是一定要确保施工进度与施工周期能够保持一致。换句话说，项目建设需要提前准备开工，尽量避免无缘由推迟开工的可能。所以，在具体的施工中，施工单位会按照具体的工期计划以及施工要求，采取倒置的方式，来安排具体的施工进度计划，然而如此一来就会使得工程项目施工的周密性大打折扣。
2、施工场地狭窄
市政道路桥梁工程由于其自身的特点，施工场地大多数是在在城市街道上进行，施工空间比较窄，如果要对旧房实施拆除，就会大大增加工程量，如此一来就会使得周边环境和交通运输状况造成不利影响，不仅仅影响到人们的日常生活，还会严重影响到社会生产的正常进行，甚至会给项目工程的进度的管理和控制增加了难度。
3、地下管线复杂
市政道路和桥梁工程施工过程中，建筑施工范围内的供热供水管道、天然气管道和电力通信线路位置通常是不清楚。如果工程建设的早期阶段缺乏系统的调查，那么在进行施工过程中，就会出现挖到地下管线的情况，而这种情况的发生则会带来重大的经济损失，并且会严重影响到社会生活的正常进行。此外，还会在很大程度上影响到整个项目建设的施工进度计划的正常进行，甚至还会造成不必要的成本增加。
4、地质条件影响大
在市政道路桥梁工程建设的过程中，现场地质因素对于施工有着重要的制约作用，若是对施工地质条件没有进行科学合理的调查，就进行施工，那么将会严重影响到工程的发展。，例如，市政雨水和污水排水工程施工中，就会出现地下水位高，以及土壤质量差的问题，此时就应该合理选择井点以及深井降水等方式，进行改善，直到地质条件与施工要求相符合，才能够开始施工。而对于埋设比较深的管道，而且土壤条件不好的，在进行沟槽开挖过程中需要实施边坡支护，从而有效保证工程的顺利施工。
二、市政路桥施工技术分析
1、市政路桥的混凝土施工技术要点分析
1.1确定合理的配合比
首先要确定混合比例，混凝土属于多材料混合水化后产物，因此材料比例一定要掌握好，其次是要确保混凝土内砂浆混合的比例，砂浆混合量决定了混凝土密度和形态上的差异，砂浆的搅拌要均匀避免由于砂浆内部结构不均匀导致整个混凝土内部发生不均匀沉降或者是由于砂浆单一部分集中导致混凝土内部孔洞出现，最后要根据整个路面的结构对砂浆比例进行相应的调整，并且考虑到承载能力和运行情况后还需要对整体的承载结构钢筋进行适当的修正调整。水泥属于混凝土内部添加最常见物质，因此在选择水泥型号的时候要根据混凝土配方对相应的型号进行选择，水泥作为混凝土的主要原料型号有很多，一般高性能混凝土配方选择的混凝土型号为中型或者偏中型，根据配方进行调整。并且水泥的添加量和水合量是十分重要的，水泥在混凝土内的作用更像是粘合剂，因此水泥凝固的速率就直接影响到混凝土搅拌时施工时的施工难度和凝固时间，太短的凝固时间容易导致混凝土内部问题，反之凝固时间过长耽误工期，因此选择水泥型号、挑选掺入量和掺入比例等问题是值得我们着重关注的。
1.2切实选择好混凝土原料
混凝土材质的特点就是多物质混合水化，形成一种高强度的混合物，一般而言所选混合的材料质量直接关系到混凝土的建筑承载能力，因此在材料选择上一定要严把质量关。此外对于混凝土材料的选择上还应该注意的是材料比例和材料型号的选择，对于混凝土材料而言水泥的作用是巨大的，因此水灰比例的把握上和水泥型号的混合上也要严格把握。
2、搭板设置环节的施工技术要点
在搭板的设置方面，我们通常会采用的施工技术是，桥台和搭板的连接部分标高一致，但是路面和搭板的连接部位则应该比设计标高略高，形成一个预留的反向坡。在预留反向坡大小方面，则需要参考路桥之间的沉降差综合确定。预留反向坡施工技術的关键之处在于确保公路路线纵断面平顺的基础上来明确沉降差、预留反向坡。在锚固桥台和搭板时，通常会采用水平锚固和纵向锚固的方式，但是需要注意的是，车辆荷载作用于搭板的自由端时，它必然会出现纵向位移的情况，因而建议采用水平锚固的施工方式，这种施工方式显然更加符合搭板的受力要求，对于桥台受力而言也有一定的帮助。在枕梁的设置方面也应该根据实际情况来具体确定，因为枕梁设置既有益处，也有弊端。具体而言，设置枕梁的益处表现在它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度；但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
3、台后场筑技术
在进行台背路基填筑加固时，一般选用的是土工合成材料。一是这种材料的基础面之问具有较强的磨合咬合功能，有利于土休应力进行扩散及转移，能够增强对填土荷载引起变形的抵抗力，提高抗裂性能，能有效地降低发生自然沉降的程度。二是当路桥地基是软土地基时，应该预先做好加固处理。台背回填的碾压施工对台背路基的沉降问题以及桥头跳车问题具有十分重要的影响。台背回填处干路桥过渡段的特殊位置、是碾压施工中难以到位的薄弱部位。当压路机械在此处进行施工时比较困难，如果机械程度过大会对台墙产生影响。 4、体外预应力加固技术
施工单位在安装预应力筋之前，需要认真检查施工中所需要的锚具的质量。特别需要注意的就是粗钢筋的螺杆与螺母相匹配的问题，这就需要针对每一个螺杆与螺母实施试拧作业。水平筋与斜筋分别使用两根粗钢筋或斜杆为型钢的状况，首先应该固定斜筋与水平滑块，与此同时要对斜筋的上锚固点进行固定。而滑块的定位很是关键，需要在其垫板的位置选用临时支架实施定位，之后在水平筋穿入。在进行穿筋的过程中，需要使其水平筋的两端丝头的长度能够保持一致，最后需要认真检查滑块位置，而且还要注意预留滑移量。另外，为了张拉锚固时螺母拧紧的难度能够有效降低，需要把两个水平筋螺母拧紧，同时还要保证水平筋的中心与滑块锚孔能够对准。
三、进一步加强市政路桥施工技术水平的有效措施
1、强施工现场控制，增强质量意识，健全质量监管制度
施工现场做出的控制管理称为现场控制。一般施工现场的控制既包括指导的职能，也要包括监督管理的职能。指导是施工管理人员及监理人员对施工中的技术问题，对施工人员进行技术的改进或者问题的解决，防止施工技术出现偏差，使施工人员可以顺利的、正确的完成规定任务。监督管理职能则需要监理人员通过市政道路工程的施工标准进行相关施工技术及施工质量的检查。现场的控制还包括施工场地原材料的保存和应急的处理及隐患的排查等职能。施工企业要提高管理人员素质，调动员工主观能动性，强化施工人员的质量意识，形成质量至上的观念；同时健全质量监管体系，明确质量职责归属，制定岗位责任制，完善质量考核办法。对需监理签认的工程，施工企业应建立施工档案，责任到人。
2、提高施工技术管理水平
在施工前，加强图纸审核是重要的工作，一旦发现图纸中的不足，评估人员必须与图纸设计人员及时沟通，从而确保能够及时解决图纸的缺陷和不足。为了确保整个施工过程的顺利进行，技术人员要不断创新，采用各种新材料、新设备以及新工艺。为了工程建设效率的进一步提高，做好施工技术交底工作是关键，从而确保施工过程的正常进行；在具体的建设过程中，必须具备面对各种各样问题的能力。
结束语
市政路桥施工技术水平直接关乎整个工程的质量与安全，只有不断促进市政路桥施工技术水平的提高，才能够更好地完善市政工程的发展，最终能够促进城市化的进一步发展。
参考文獻：
[1]曹燕彬.浅析市政路桥施工特点及施工技术控制[J].科技创新与应用，2014，20：183.
[2]周燕明.市政路桥施工特点及技术控制要点研究[J].科技与企业，2014，15：192.
[3]赵伟国.分析市政路桥施工特点及技术控制[J].黑龙江科技信息，2014，24：217.
【关键词】市政路桥工程；特点；施工技术
一、市政路桥施工特点分析
1、施工准备时间短，开工急
众所周知，市政道路和桥梁的建设是大多数是政府部门资助的项目。这种投资模式具有其自身的一些特点：一是需要尽最大可能降低工程施工带给周围环境以及人们生活的不利影响；二是一定要确保施工进度与施工周期能够保持一致。换句话说，项目建设需要提前准备开工，尽量避免无缘由推迟开工的可能。所以，在具体的施工中，施工单位会按照具体的工期计划以及施工要求，采取倒置的方式，来安排具体的施工进度计划，然而如此一来就会使得工程项目施工的周密性大打折扣。
2、施工场地狭窄
市政道路桥梁工程由于其自身的特点，施工场地大多数是在在城市街道上进行，施工空间比较窄，如果要对旧房实施拆除，就会大大增加工程量，如此一来就会使得周边环境和交通运输状况造成不利影响，不仅仅影响到人们的日常生活，还会严重影响到社会生产的正常进行，甚至会给项目工程的进度的管理和控制增加了难度。
3、地下管线复杂
市政道路和桥梁工程施工过程中，建筑施工范围内的供热供水管道、天然气管道和电力通信线路位置通常是不清楚。如果工程建设的早期阶段缺乏系统的调查，那么在进行施工过程中，就会出现挖到地下管线的情况，而这种情况的发生则会带来重大的经济损失，并且会严重影响到社会生活的正常进行。此外，还会在很大程度上影响到整个项目建设的施工进度计划的正常进行，甚至还会造成不必要的成本增加。
4、地质条件影响大
在市政道路桥梁工程建设的过程中，现场地质因素对于施工有着重要的制约作用，若是对施工地质条件没有进行科学合理的调查，就进行施工，那么将会严重影响到工程的发展。，例如，市政雨水和污水排水工程施工中，就会出现地下水位高，以及土壤质量差的问题，此时就应该合理选择井点以及深井降水等方式，进行改善，直到地质条件与施工要求相符合，才能够开始施工。而对于埋设比较深的管道，而且土壤条件不好的，在进行沟槽开挖过程中需要实施边坡支护，从而有效保证工程的顺利施工。
二、市政路桥施工技术分析
1、市政路桥的混凝土施工技术要点分析
1.1确定合理的配合比
首先要确定混合比例，混凝土属于多材料混合水化后产物，因此材料比例一定要掌握好，其次是要确保混凝土内砂浆混合的比例，砂浆混合量决定了混凝土密度和形态上的差异，砂浆的搅拌要均匀避免由于砂浆内部结构不均匀导致整个混凝土内部发生不均匀沉降或者是由于砂浆单一部分集中导致混凝土内部孔洞出现，最后要根据整个路面的结构对砂浆比例进行相应的调整，并且考虑到承载能力和运行情况后还需要对整体的承载结构钢筋进行适当的修正调整。水泥属于混凝土内部添加最常见物质，因此在选择水泥型号的时候要根据混凝土配方对相应的型号进行选择，水泥作为混凝土的主要原料型号有很多，一般高性能混凝土配方选择的混凝土型号为中型或者偏中型，根据配方进行调整。并且水泥的添加量和水合量是十分重要的，水泥在混凝土内的作用更像是粘合剂，因此水泥凝固的速率就直接影响到混凝土搅拌时施工时的施工难度和凝固时间，太短的凝固时间容易导致混凝土内部问题，反之凝固时间过长耽误工期，因此选择水泥型号、挑选掺入量和掺入比例等问题是值得我们着重关注的。
1.2切实选择好混凝土原料
混凝土材质的特点就是多物质混合水化，形成一种高强度的混合物，一般而言所选混合的材料质量直接关系到混凝土的建筑承载能力，因此在材料选择上一定要严把质量关。此外对于混凝土材料的选择上还应该注意的是材料比例和材料型号的选择，对于混凝土材料而言水泥的作用是巨大的，因此水灰比例的把握上和水泥型号的混合上也要严格把握。
2、搭板设置环节的施工技术要点
在搭板的设置方面，我们通常会采用的施工技术是，桥台和搭板的连接部分标高一致，但是路面和搭板的连接部位则应该比设计标高略高，形成一个预留的反向坡。在预留反向坡大小方面，则需要参考路桥之间的沉降差综合确定。预留反向坡施工技術的关键之处在于确保公路路线纵断面平顺的基础上来明确沉降差、预留反向坡。在锚固桥台和搭板时，通常会采用水平锚固和纵向锚固的方式，但是需要注意的是，车辆荷载作用于搭板的自由端时，它必然会出现纵向位移的情况，因而建议采用水平锚固的施工方式，这种施工方式显然更加符合搭板的受力要求，对于桥台受力而言也有一定的帮助。在枕梁的设置方面也应该根据实际情况来具体确定，因为枕梁设置既有益处，也有弊端。具体而言，设置枕梁的益处表现在它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度；但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
3、台后场筑技术
在进行台背路基填筑加固时，一般选用的是土工合成材料。一是这种材料的基础面之问具有较强的磨合咬合功能，有利于土休应力进行扩散及转移，能够增强对填土荷载引起变形的抵抗力，提高抗裂性能，能有效地降低发生自然沉降的程度。二是当路桥地基是软土地基时，应该预先做好加固处理。台背回填的碾压施工对台背路基的沉降问题以及桥头跳车问题具有十分重要的影响。台背回填处干路桥过渡段的特殊位置、是碾压施工中难以到位的薄弱部位。当压路机械在此处进行施工时比较困难，如果机械程度过大会对台墙产生影响。 4、体外预应力加固技术
施工单位在安装预应力筋之前，需要认真检查施工中所需要的锚具的质量。特别需要注意的就是粗钢筋的螺杆与螺母相匹配的问题，这就需要针对每一个螺杆与螺母实施试拧作业。水平筋与斜筋分别使用两根粗钢筋或斜杆为型钢的状况，首先应该固定斜筋与水平滑块，与此同时要对斜筋的上锚固点进行固定。而滑块的定位很是关键，需要在其垫板的位置选用临时支架实施定位，之后在水平筋穿入。在进行穿筋的过程中，需要使其水平筋的两端丝头的长度能够保持一致，最后需要认真检查滑块位置，而且还要注意预留滑移量。另外，为了张拉锚固时螺母拧紧的难度能够有效降低，需要把两个水平筋螺母拧紧，同时还要保证水平筋的中心与滑块锚孔能够对准。
三、进一步加强市政路桥施工技术水平的有效措施
1、强施工现场控制，增强质量意识，健全质量监管制度
施工现场做出的控制管理称为现场控制。一般施工现场的控制既包括指导的职能，也要包括监督管理的职能。指导是施工管理人员及监理人员对施工中的技术问题，对施工人员进行技术的改进或者问题的解决，防止施工技术出现偏差，使施工人员可以顺利的、正确的完成规定任务。监督管理职能则需要监理人员通过市政道路工程的施工标准进行相关施工技术及施工质量的检查。现场的控制还包括施工场地原材料的保存和应急的处理及隐患的排查等职能。施工企业要提高管理人员素质，调动员工主观能动性，强化施工人员的质量意识，形成质量至上的观念；同时健全质量监管体系，明确质量职责归属，制定岗位责任制，完善质量考核办法。对需监理签认的工程，施工企业应建立施工档案，责任到人。
2、提高施工技术管理水平
在施工前，加强图纸审核是重要的工作，一旦发现图纸中的不足，评估人员必须与图纸设计人员及时沟通，从而确保能够及时解决图纸的缺陷和不足。为了确保整个施工过程的顺利进行，技术人员要不断创新，采用各种新材料、新设备以及新工艺。为了工程建设效率的进一步提高，做好施工技术交底工作是关键，从而确保施工过程的正常进行；在具体的建设过程中，必须具备面对各种各样问题的能力。
结束语
市政路桥施工技术水平直接关乎整个工程的质量与安全，只有不断促进市政路桥施工技术水平的提高，才能够更好地完善市政工程的发展，最终能够促进城市化的进一步发展。
参考文獻：
[1]曹燕彬.浅析市政路桥施工特点及施工技术控制[J].科技创新与应用，2014，20：183.
[2]周燕明.市政路桥施工特点及技术控制要点研究[J].科技与企业，2014，15：192.
[3]赵伟国.分析市政路桥施工特点及技术控制[J].黑龙江科技信息，2014，24：217.