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为分析腐蚀节点流体特性,选取天然气运输中的主要腐蚀气体CO2、H2S和H2O作为观测模拟对象。利用Fluent软件,在已有腐蚀点处的不同位置设置观测轴,对三种气体的积存情况进行数值模拟与对比分析,研究在已有腐蚀基础上各种腐蚀气体的积存特性与相互作用。结果表明：H2S与气态H2O的共同存在性是造成管道进一步腐蚀的关键因素。