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摘 要：加强车辆管理、预防车辆事故，既是安全工作的"大头"，也是深化治理军队"五个重点问题"难点。要把车辆、驾驶员、车管干部、带车干部四个环节上做文章、下功夫。
关键词：车辆；驾驶员；管理干部；车辆管理。
一、车辆是个特殊工具要有特殊管理，但不能是特别现象。
在当前车辆装备不断更新、技术含量不断提高的情况下，一方面给官兵的执勤、处突提供了有力保障；另一方面，因为车辆是运输工具，如果管理不到位、操作不得法、维修不及时，就会造成安全隐患，酿成事故，给部队建设和人民群众的生命财产带来巨大损失。因此，对车辆要有特殊的管理：一是落实制度要严。要建立健全《车辆管理规定》、《车辆维修制度》、《安全操作规程》、《驾驶员安全奖惩规定》等一整套切实可行的车辆管理规章制度，并对车辆的派遣、使用、维修各个环节加以规范。在车辆派遣上，严把审批关。严格车辆派遣审批权限，相互监督，防止和克服车辆使用上的随意性。二是车辆保养要勤。要严格落实车场日制度，明确分工，责任到人，对车况检查不全、性能掌握不清、故障排除不彻底、技术状况不达标的，一律要求重新保养直到达标。三是管理手段要活。为提高车辆性能，应充分发挥车辆管理主体作用，更新管理的形式、手段和载体，加强车辆管理的科技含量，使车辆管理提高时效性、扩大覆盖面，增强影响力。
二、驾驶员是个特殊职业，有特殊要求，但不能有特殊思想。
日常工作中，有些驾驶员存在着特权思想，认为军车比其他车辆特殊，不服从交警的监督和管理，出现超速行驶、强行超车、任意掉头、逆向行驶、闯红灯，随处停车等违章现象；有的还自认为高人一等，对自己要求不严，在日常生活中自由散慢、作风稀拉，极大地损害了部队的形象。因此，加强驾驶员队伍教育管理十分必要。重点应从以下三个方面着手：一是服务方向要正。所谓服务方向要正，就是始终坚持为部队服务的宗旨。二是职业道德要纯。驾驶员队伍的职业道德如何，是衡量服务质量和个人思想素质的一个重要标尺，是关系驾驶员健康成长的重要因素，启发驾驶员树立爱岗敬业和无私奉献的精神，不搞特殊性，树立良好的职业形象。三是工作作风要实。驾驶员必须掌握扎实的业务知识，具有一丝不苟的驾驶作风和良好的服务态度，从每一个细节上严格要求自己，认真执行车辆操作规程，遵守驾驶纪律，扎实地做好自己的本职工作，切实在军民当中树立起军车驾驶员的良好形象。
三、车管干部是个特殊群体，具有特别职能，但不能耍特权。
车管干部主要负责车辆的管理、使用、调配、维修，驾驶员、驾驶证、车辆牌证的管理，油料的领取、管理、使用等工作，事务繁杂，岗位特殊，责任重大，搞好车管干部的选拔、使用和管理，对搞好车辆管理具有十分重要的意义。一是管理者素质要强。车管干部不仅要具有过硬的思想素质，而且还应具有较强的组织管理能力，通晓业务技术，能准确、及时判断各种技术故障，机智果断处置车辆有执勤、训练中遇到的各种复杂问题。二是监督制度要全。车管干部手中有一定权力，如果不搞好监督制约，势必形成"权力真空"，容易出现严重违纪、甚至违法犯罪行为。因此，要在加强车管干部政治思想教育和职业道德教育的基础上，充分发挥审计、纪检部门的职能作用，定期对其进行检查、审计，随时掌握情况，及时发现和解决问题。三是奖惩度要公。要把车管干部工作绩效与季度、年度评功评奖直接挂钩，与解决工作、生活中的实际问题相结合，对表现突出、官兵反映好的车管干部及时进行表彰奖励，对疏于管理、事故不断、隐情不报、问题严重、查处不力、官兵意见较大要追究车管干部的责任，年底不得评为先进单位和个人，确保奖罚制度公开化。
四、带车干部是个特殊身份，有特别责任，不能有特殊享受。
明确"谁带车谁负责"，是强化带车干部责任意识、调动带车干部管理车辆积极性、确保行车安全的有效措施。但在实际操作中，部分带车干部仍然存在责任不明、作用不强的问题。因此，进一步落实干部带车责任制，严格落实车辆管理有关规定，是预防车辆事故的一道重要"保险"。一是安全防范意识要浓。带车干部要树牢时时想安全、处处抓预防的意识、知道部队对车辆使用和带车干部的有关要求及规定，懂得部队常用车辆的基本性能，懂得交通信号、交通标志、车辆行驶的有关规定。重点做到三个预防：盯着思想问题抓预防。注意驾驶人员的情绪变化，发现异常反应，及时告知车管部门和所属汽车分队干部，保证驾驶员不带情绪开车；把握路况特点抓预防。要掌握行车路线的主要危险路段，提醒驾驶员搞好防范，做到防患于未然；针对天候影响抓预防。要针对性春秋两季驾驶员易产生麻痹思想，夏季产生烦躁心理，冬季易产生紧张情绪的特点，注意加强对驾驶员心理调节，提高驾驶员适应各种天候心理应变能力。二是履行特别职责要真。带车干部要有很强的责任感，要抱着对部队建设负责的态度忠实履行好特别职责。出车前，要查询出车的起止地点，往返路线、道路状况等任务情况，查询驾驶员近期的思想动态和技术状况、驾车特点，向驾驶员交待出车任务、起止地点、往返路线、预计日程、道路状况等情况；督促驾驶员携带驾驶证、行车执照和出车手续，督促驾驶员检查车辆制动、转向、灯光装置及轮胎是否完好，禁止带故障出车；检查随车货物是否按规定固牢，装载危险品、涉密物品，是否落实有关安全规定，驾乘人员是否按行车要求。三是实施特别监管要硬。带车干部要严于律已，对驾驶员大胆管理，全程监督。首先要管住自己，保证自己不开车，不喝酒、不办私事、不催促驾驶员开快车；其次要管住驾驶员，监督驾驶员遵章行驶，发现违章行为，及时阻止；再次要管住车，严禁非驾驶员开车，控制行车路线、车速、车距，积极协助驾驶员观察道路、行人和来往车辆情况。
关键词：车辆；驾驶员；管理干部；车辆管理。
一、车辆是个特殊工具要有特殊管理，但不能是特别现象。
在当前车辆装备不断更新、技术含量不断提高的情况下，一方面给官兵的执勤、处突提供了有力保障；另一方面，因为车辆是运输工具，如果管理不到位、操作不得法、维修不及时，就会造成安全隐患，酿成事故，给部队建设和人民群众的生命财产带来巨大损失。因此，对车辆要有特殊的管理：一是落实制度要严。要建立健全《车辆管理规定》、《车辆维修制度》、《安全操作规程》、《驾驶员安全奖惩规定》等一整套切实可行的车辆管理规章制度，并对车辆的派遣、使用、维修各个环节加以规范。在车辆派遣上，严把审批关。严格车辆派遣审批权限，相互监督，防止和克服车辆使用上的随意性。二是车辆保养要勤。要严格落实车场日制度，明确分工，责任到人，对车况检查不全、性能掌握不清、故障排除不彻底、技术状况不达标的，一律要求重新保养直到达标。三是管理手段要活。为提高车辆性能，应充分发挥车辆管理主体作用，更新管理的形式、手段和载体，加强车辆管理的科技含量，使车辆管理提高时效性、扩大覆盖面，增强影响力。
二、驾驶员是个特殊职业，有特殊要求，但不能有特殊思想。
日常工作中，有些驾驶员存在着特权思想，认为军车比其他车辆特殊，不服从交警的监督和管理，出现超速行驶、强行超车、任意掉头、逆向行驶、闯红灯，随处停车等违章现象；有的还自认为高人一等，对自己要求不严，在日常生活中自由散慢、作风稀拉，极大地损害了部队的形象。因此，加强驾驶员队伍教育管理十分必要。重点应从以下三个方面着手：一是服务方向要正。所谓服务方向要正，就是始终坚持为部队服务的宗旨。二是职业道德要纯。驾驶员队伍的职业道德如何，是衡量服务质量和个人思想素质的一个重要标尺，是关系驾驶员健康成长的重要因素，启发驾驶员树立爱岗敬业和无私奉献的精神，不搞特殊性，树立良好的职业形象。三是工作作风要实。驾驶员必须掌握扎实的业务知识，具有一丝不苟的驾驶作风和良好的服务态度，从每一个细节上严格要求自己，认真执行车辆操作规程，遵守驾驶纪律，扎实地做好自己的本职工作，切实在军民当中树立起军车驾驶员的良好形象。
三、车管干部是个特殊群体，具有特别职能，但不能耍特权。
车管干部主要负责车辆的管理、使用、调配、维修，驾驶员、驾驶证、车辆牌证的管理，油料的领取、管理、使用等工作，事务繁杂，岗位特殊，责任重大，搞好车管干部的选拔、使用和管理，对搞好车辆管理具有十分重要的意义。一是管理者素质要强。车管干部不仅要具有过硬的思想素质，而且还应具有较强的组织管理能力，通晓业务技术，能准确、及时判断各种技术故障，机智果断处置车辆有执勤、训练中遇到的各种复杂问题。二是监督制度要全。车管干部手中有一定权力，如果不搞好监督制约，势必形成"权力真空"，容易出现严重违纪、甚至违法犯罪行为。因此，要在加强车管干部政治思想教育和职业道德教育的基础上，充分发挥审计、纪检部门的职能作用，定期对其进行检查、审计，随时掌握情况，及时发现和解决问题。三是奖惩度要公。要把车管干部工作绩效与季度、年度评功评奖直接挂钩，与解决工作、生活中的实际问题相结合，对表现突出、官兵反映好的车管干部及时进行表彰奖励，对疏于管理、事故不断、隐情不报、问题严重、查处不力、官兵意见较大要追究车管干部的责任，年底不得评为先进单位和个人，确保奖罚制度公开化。
四、带车干部是个特殊身份，有特别责任，不能有特殊享受。
明确"谁带车谁负责"，是强化带车干部责任意识、调动带车干部管理车辆积极性、确保行车安全的有效措施。但在实际操作中，部分带车干部仍然存在责任不明、作用不强的问题。因此，进一步落实干部带车责任制，严格落实车辆管理有关规定，是预防车辆事故的一道重要"保险"。一是安全防范意识要浓。带车干部要树牢时时想安全、处处抓预防的意识、知道部队对车辆使用和带车干部的有关要求及规定，懂得部队常用车辆的基本性能，懂得交通信号、交通标志、车辆行驶的有关规定。重点做到三个预防：盯着思想问题抓预防。注意驾驶人员的情绪变化，发现异常反应，及时告知车管部门和所属汽车分队干部，保证驾驶员不带情绪开车；把握路况特点抓预防。要掌握行车路线的主要危险路段，提醒驾驶员搞好防范，做到防患于未然；针对天候影响抓预防。要针对性春秋两季驾驶员易产生麻痹思想，夏季产生烦躁心理，冬季易产生紧张情绪的特点，注意加强对驾驶员心理调节，提高驾驶员适应各种天候心理应变能力。二是履行特别职责要真。带车干部要有很强的责任感，要抱着对部队建设负责的态度忠实履行好特别职责。出车前，要查询出车的起止地点，往返路线、道路状况等任务情况，查询驾驶员近期的思想动态和技术状况、驾车特点，向驾驶员交待出车任务、起止地点、往返路线、预计日程、道路状况等情况；督促驾驶员携带驾驶证、行车执照和出车手续，督促驾驶员检查车辆制动、转向、灯光装置及轮胎是否完好，禁止带故障出车；检查随车货物是否按规定固牢，装载危险品、涉密物品，是否落实有关安全规定，驾乘人员是否按行车要求。三是实施特别监管要硬。带车干部要严于律已，对驾驶员大胆管理，全程监督。首先要管住自己，保证自己不开车，不喝酒、不办私事、不催促驾驶员开快车；其次要管住驾驶员，监督驾驶员遵章行驶，发现违章行为，及时阻止；再次要管住车，严禁非驾驶员开车，控制行车路线、车速、车距，积极协助驾驶员观察道路、行人和来往车辆情况。