以煤的液化油为燃料的小型高速柴油机燃烧和排放特性

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为适应节能的需要,人们往往采用降低燃油耗率和石油代用燃料的方法来解决。煤是最有希望的石油代用燃料之一。日本北海道工业大学在小型高速柴油机上使用代用燃料——煤的液化油与柴油的混合燃料进行试验,以探讨混合燃料用于小型高速发动机时的发动机性能、燃烧和排放特性等。试验是在水冷、立式、非增压预燃室式的小型高速四冲程单缸柴油机上进行的。柴油机参数为:缸径×行程×转速=102×106(mm)×1200r/min。试验所用燃 In order to meet the needs of energy saving, people often adopt the method of reducing fuel consumption and petroleum alternative fuels. Coal is one of the most promising petroleum substitute fuels. Hokkaido University of Japan experimented with a mixture of liquefied oil and diesel fuel on a small high-speed diesel engine using alternative fuel, coal, to investigate engine performance, combustion and emissions characteristics when using the blended fuel for a small, high-speed engine. The test was carried out on a water-cooled, vertical, non-supercharged preburner, small, high-speed four-stroke single cylinder diesel engine. Diesel engine parameters: bore × stroke × speed = 102 × 106 (mm) × 1200r / min. Test the burning
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