尤记得音改中国行的云南站，在走访许多店家时，他们都有跟笔者抱怨产品没优势。但当笔者问及为何在此情况下依旧坚持做该品牌生意，答案却让笔者汗颜，他们大部分人都是年轻的时候在其他音响店中工作过，只懂得安装或者调某个品牌的产品。如果更换品牌的话，他们又得重新接受培训重新学习，他们认为这很不利于他们的经营。
　　其实一直以来，业内的培训班不断，每个品牌一年下来少说也有好几场，以技术带动销售在业内早就不是什么新鲜事。对于很多店家（特别是新开业的店家）来说，技术培训无疑是他们最迫切需要的。只是这些培训真的能帮助他们提升相关技术水平么？这里笔者不禁要打上一个大大的问号。不过，有培训和没培训的绝对是有着天壤之别，只是有多少品牌商是打着培训的幌子，做着借机卖产品的主意这便不得而知。这些年来参与报道的培训活动不在少数，每次参观后心里总会有许多疑问，这些培训究竟能否帮到店家解决销售问题呢？
　　纵观如今汽车音响行业，人才辈出是不用质疑的，80后90后店家逐渐撑起一片天。但是在很多我们不知道的地方，仍然有不少店家因为自身技术水平问题，导致生意不温不火。据笔者了解，如今大部分店家平均水平是处理一万左右的系统绝对会游刃有余，但是再高的单就有点捉襟见肘了。究竟问题出在哪里？本月笔者与CAAT的张永昌（下面简称昌哥）聊天时便聊到这个问题，而昌哥的一席话让笔者感触颇深。
　　昌哥认为，之所以会出现这种情况，很大程度是因为那些培训课程并没有一套完整的理念去支撑店家完成一套系统的改装。其实以前昌哥也有帮许多品牌做过培训，在培训中他也碰到过同样的问题，由于是品牌支持，所以在过程中不可避免地需要围绕着品牌的独有技术，教导学院如何配合才能完成安装才能将效果做出来。昌哥坦言，现在很多培训都只是在教学员如何装好他们的产品，如何调校好他们的东西，而没有告诉学员其中的原理。这种培训所教出来的人，很多时候只是局限于某个品牌某款产品的安装调试，但是换成其他品牌的时候，就完全不懂如何调试了。
　　调音是整个改装流程中最为核心的一项，但是很多培训班在教调音的时候，是教导学员通过频率去调，对此昌哥并不赞同。昌哥与其CAAT德国搭档都认为，其实调音本身应该是一件非常灵活的事情，汽车音响最终是为了播放音乐而不是播放频率，虽说通过频率调音也不是调不出来，但是业内能有多少人能做到这一步？正如昌哥所说，装音响是为了听音乐而不是听音响，如果为了音响让音乐去迁就，这就跟改装的出发点背道而驰了。笔者也曾经在某个培训班上看到过，有导师甚至直接说明调试的数据空间，让学员记住以后就跟着去调。也许在该数值区间内，能让该品牌产品效果发挥最大，但是很多时候就是因为这种“错误”的培训方式，抹杀了许多人的创造力。不过昌哥也有说到，其实在很多时候参加培训的学员们根本不知道如何调音，更别说需要调到哪个数值，所以有人会干脆直接用这种蠢办法去告诉他们应该如此操作。虽说是省时省力，但是这样的培训方式又能获得多大的成效？
　　在聊天中昌哥一直在强调一个词——原理，其实这也是德国CAAT培训课程中所推崇的核心。其中课程中有一项名为“音乐解码”我觉得是比较有特色的，它正正是一反传统的调音培训，通过让学员了解每个乐器的声音，从单个辨识到多个辨识从而让学员逐渐了解音乐的组成。他认为调音就好比字母“X”，上下两端分属两个不同的极致，可能是极致的人声又或许是极致的炸机，但他所教导的是这两条直线的交点，那是原理，所谓一理通百理明，先将标准的基座调出来后，再根据车主需求作出相应的调整，而不是说一套调音用到老。
　　有人说行内人“功利”心太重，笔者认为这是可以理解的，毕竟圣人也是要吃饭，做生意的哪能不赚钱。但是，至少在培训这块，我们能否稍微放下“功利”，先让前来学习的学员们学到东西，使他们“工利”起来。授人以鱼不如授人以渔，其实换个角度想，学员技术好了，生意自然会有所上升，到最后受惠的终归是大家。