【摘 要】
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目前我国桩基施工技术成熟、工艺易掌握；在建的云桂铁路(云南段)经富宁县、广南县、丘北县、弥勒县、石林县进入昆明站；云桂铁路沿线山高谷深、资源匮乏、交通不变，沿线地质构造
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目前我国桩基施工技术成熟、工艺易掌握；在建的云桂铁路(云南段)经富宁县、广南县、丘北县、弥勒县、石林县进入昆明站；云桂铁路沿线山高谷深、资源匮乏、交通不变，沿线地质构造活动强烈、岩性变化频繁、地下暗河广泛分布、多穿越碳酸盐地层；故桥梁桩基为钻孔桩且多穿越岩溶区，对岩溶区桩基施工的探索为保证工程质量、工程工期和成本投入提供保障。
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