1 计价器的基本原理
　　出租汽车计价器是出租汽车运营结算强制使用的计量器具。目前国内常用的出租汽车计价器一般由大规模集成电路又称为微芯片或单片机构成，其结构框图如图1。
　　图1 出租汽车计价器结构框图
　　图1所示的框图是出租汽车计价器（简称计价器）的主要组成部分，它可分成：1.电源部分由电源输入和稳压及抗干扰构成；2.计价器核心部分由主芯片CPU和驱动器及防作弊信号构成；3.输入及设置部分由时间日期，检定周期，单价价格，里程码，里程信号输入等构成；4.输出部分由票据打印和显示器构成。电源部分为计价器核心提供稳定电源供给；主芯片CPU是计价器的核心它处理所有的输入和设置信息及运营智能化结算；输入及设置部分为计价器核心提供里程信号，时间日期，检定周期，价格规则，单价及计时，里程补偿码等必要的运营结算数据和信号；输出部分提供打印收费票据和显示时间日期，单价，里程，计时，应收车费，及存储的单次运营以及总运营数据等信息。
　　计价器在出租车运营时，主芯片按程序指令完成下述步骤，首先是开机复位，然后是时间日期的调取，检查检定周期是否有效，如果检定周期无效，将进入检定周期超期处理即计价器显示检定周期超期的提示，而不进行正常的运营结算步骤。当检定周期为有效时，计价器进入正常计价结算步骤，首先输入空车灯信息，检查是否是载客如果不是则再次输入空车灯信息来循环检查确认，当确认时载客信号时，主芯片CPU提取价格信息，里程信号并经防作弊信号发生器的标准信号比较确认时正常里程信号后将该信号计入运营里程，并计算计时时间和车费并由显示器即时显示相关的里程，计时，单价，车费金额等信息。同时还判断是否有打印票据的指令，如有打印机即刻打印与显示相符的运营数据信息。如没有打印指令则返回到判别载客信号进行继续运营计价程序。计价器主芯片运营程序框图如图2。
　　图2 计价器主芯片运营程序框图
　　2 计价器常见故障及处理
　　一般可将计价器的故障分为三类，即计价器配件故障、外部干扰和计价器本机故障。
　　（1）计价器配件故障：常见的故障是里程传感器和空车灯，传感器没信号的故障是机械软轴折断或霍尔芯片失效，近年来使用里程传感器的车辆已经很少，普遍使用电信号传输，其故障是电缆接插件松脱或损坏，空车灯的故障常见是，当放倒空车灯计价器没反应，可先检查其缆线的链接是否有短路或断线，如这些检查正常，则需检查空车灯内部的控制开关，开关损坏需更换，如开关完好。则是计价器内部故障。
　　（2）外部干扰：外部干扰易造成计价器工作不稳定或误动作，办法是找到干扰源，并除去它。一般车辆使用年限较长，电瓶内阻大易产生电源干扰，这种情况可换个新电瓶，让计价器工作来排查电瓶问题，其他干扰有大功率强无线电波干扰，车内有无限发射设备易对计价器产生干扰。
　　（3）计价器本机故障：计价器不工作无显示，一般是计价器电源故障，先查电源电路并更换失效器件，如电源正常则需更换主程序芯片或主芯片；不计里程，当排除计价器的配件传感器后，应检查防做弊信号发生器是否失效；计程不准或快或慢一般是里程码开关或设置电路故障；计价单价出错一般是价格设置电路故障，对于这些故障应先检查相应的电路或开关进行修理或更换，如检查为正常则应更换主程序芯片或主芯片。