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鸟撞是飞机在飞行中遇到的重要危害之一，同时也是一种突发性和多发性的飞行事故，造成了重大的经济损失和人员伤亡。因此，抗鸟撞设计成为飞机设计中必须考虑的要素之一。以机翼前缘缝翼结构为研究对象，通过大型非线性有限元分析软件PAM—CRASH，开展了飞机结构的抗鸟撞仿真设计研究。分析过程考虑了材料的非线性和结构的大变形特性；鸟体在高速撞击下采用SPH方法模拟。通过分析整个结构鸟撞的损伤失效过程，以及各部件能量耗散机理，明确机翼前缘缝翼结构各个部件在抗鸟撞设计中的作用，这些对于我国的大型飞机抗鸟撞设计将有参考价值。