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基于ADAMS软件建立了全地面起重机互连式油气悬架单桥虚拟样机实体模型，以ADAMS中的标准液压元件的相互组合实现了油气悬架的功能。通过ADAMS试验设计（Design of Experiments，DOE）手段，在对影响因素分析的基础上，确定敏感性因素作优化变量，完成了油气悬架的动力学优化设计，结果表明优化后的模型动力学性能有较大的提高，从而为油气悬架的结构优化设计提供了一种方法参考。