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在经历了1800万辆并成为世界第一的喜悦之后，中国汽车企业很快感受到产能扩张所带来的销售压力。而与此同时，国内市场日趋白热化的竞争和市场增速的放慢，使自主品牌车企必须开放眼界，拓展新的市场空间。从现在开始，他们必须去海外找到扎实的落脚点，而不是试探。但是，中国汽车企业的海外梦想，必须随着自主品牌汽车品质的提升，从梦想逐步走向现实。这必将是一个不断挫折和进步的过程，当年日本和韩国汽车企业走过的道路，如今已经现实地摆在中国汽车企业面前。欧洲？北美？还是发展中国家市场？新的选择题没有固定答案。