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以北京站为例，通过对铁路客运站设计模式的分析，对比德国铁路车站的交通组织及客流疏散等管理理念，提出车站站前广场的交通组织、人流疏散方式，为使车站旅客能快速疏散，应在客运站设计中充分利用地下、地面和地上空间设置大运量交通，做到无缝换乘，并加强站台的分区组织，以及多方式的售票组织，以减少车站的人流聚集。